平台化助力应用更广阔 银基数字钥匙升级上线

目前成功打通Apple钱包中的数字车钥匙且量产的车企，只有宝马等少数全球化整车企业。银基则是全球首个以供应链企业身份直接接触苹果并通过“大考”的中国智能车控供应商。

银基科技CEO单宏寅

3月12日，银基科技举行专题媒体交流会，银基科技CEO单宏寅、银基科技总裁陈维鑫以及银基科技CTO张亮与到会媒体进行交流，从多方面详细介绍了银基数字钥匙平台3.0，以及银基科技未来发展方向和企业定位。

据了解，银基数字钥匙平台3.0提供覆盖车端（软硬一体）-移动端-云端的Apple钱包中的数字车钥匙全栈解决方案，全面适配CCC国际标准。该平台将为汽车制造商在全球范围内快速部署数字钥匙提供高效路径，推动汽车行业智能化进程提质增速，这标志着数字钥匙全球化部署进程取得重要进展。

依托独特的技术优势，银基数字钥匙平台能够有效地解决汽车行业应用数字钥匙的多重难题。首先是显著缩短汽车制造商数字钥匙认证周期，降低接入成本，快速提升产品市场竞争力。以Apple钱包中的数字车钥匙为例，采用银基数字钥匙平台3.0之后，可以在约大半年的时间内就能将数字钥匙接入Apple钱包，时间、精力和经济方面的成本压缩极为显著。第二是平台通过高可用性架构、高性能缓存服务及秒级弹性扩容能力，实现双活架构满足灾备要求，服务等级协议（SLA）高达99.99%，可支持百万级用户同时在线操作。第三是，后续服务过程中，用户体验和平台稳定性也将得到极大提升，可大幅降低因手机或汽车品牌、型号、系统版本等差异而导致的碎片化生态和割裂感，尤其是对于安全系数要求极高的苹果，用户将会有更好的体验。

值得注意的是，银基科技首创的Device HUB系统架构深度融入平台，全面解决跨设备互联难题。而在安全性方面，银基数字钥匙平台的安全防护体系、数字化监测体系及全球化部署能力，为汽车制造商提供全方位技术护航。

银基科技CEO单宏寅在媒体交流会上表示：“银基数字钥匙平台的建立不仅展示了银基科技的技术实力，更体现了我们通过技术创新为用户提供更智能、更安全、更便捷出行体验的使命。未来，我们将持续以科技创新为汽车智能化发展贡献力量。”

单宏寅表示，数字钥匙平台3.0基于架构而非车型，能助力主机厂快速融入苹果钱包体系，加快拥有该项配置产品的企业出海进程，同时，在产品生态系统构建方面，推动包括代客加油、充电、保养等各类服务的商业场景获得更好的发展契机。

对此，银基科技总裁陈维鑫介绍到，未来智能车控市场规模有望达到千亿甚至万亿级。银基科技正在打通与多品牌的通联，计划今年内与主流厂商完成互联互通。进而实现在停车场智能管理、代驾等场景有更多的应用设想。

作为一家从安全业务起步的初创公司，银基科技的发展目标是实现人车服务全场景互联互通，通过智能进入、远程车控、汽车安全、智能终端枢纽四个产品线，构建连接未来的人-车服务，打造面向主机厂、手机厂商和生态伙伴的枢纽。

对于发展过程中，基于硬件方面来自芯片等方面的挑战，陈维鑫回应，银基会与客户深入探讨，通过研发平衡成本与体验，解决安全、连接稳定性等技术难点。“所以银基要做的就是搭建平台，通过技术创新在方案中实现更多功能，增加用户和数据量，同时满足手机厂商和车企的要求，这也是平台的价值，”单宏寅说道。

对于银基科技的未来发展，单宏寅从企业和产品两个维度进行了介绍。在产品层面，他介绍到，银基科技在商用车领域将利用UWB技术打造重卡无钥匙进入系统。“今年4月将在上海车展与股东方大陆集团联合发布相关产品。”单宏寅说。

同时他透露，银基科技已与江铃汽车合作，在轻卡、小卡等产品线推进数字钥匙平台建设。另外，在两轮车领域，首款搭载银基科技数字钥匙的摩托车已问世。

而在企业发展层面，单宏寅表示，从不同维度看，银基产品在市场占有率表现良好。公司目前为准独角兽企业，暂未考虑IPO计划。“银基希望用一年的时间，把主流的 99% 的主机厂和手机厂商全部打通。这个就是我们在做的智能终端枢纽的第一步。”而随着产业发展，银基科技将重点解决商业场景付费问题，实现商业闭环，他预计2026年公司业务将有70%-80%的增长率。（中国经济网记者 马瀚明）