上汽大通
7月数说商用车
·持续优化用户核心体验 解放悦图小卡启动试销    ·连续三年蝉联榜首 一汽解放发明专利公开量领跑商用车行业    ·300余核心供应商会 新动力科技举办2026年度供应商大会    ·福田汽车重要人事变动:鹿政华将接任总经理    ·利好燃料电池商用车规模化,三部门部署开展氢能综合应用试点工作    ·110台交付现场再签500台!奇瑞商用车联合重卡开拓西南市场    ·中国工程机械出口 延续向好态势    ·中国重汽登陆F1赛场,彰显中国智造硬实力    ·多家家电企业跨界“造车” 智能新能源汽车赛道扩容    ·全吨位产品矩阵再升级 曼恩推出250吨级TGX重型牵引车头    ·力量承载 速度引领 中国重汽亮相2026年F1中国大奖赛    ·一汽解放品质承诺,百万公里验证,千万用户见证    ·从规模扩张向质量效益跨越,商用车出口延续强劲势头    ·当重卡遇到F1 中国重汽让卡车活成了潮流文化符号    ·一汽解放智能车机四方位安全影像来了    ·运输多面手 一汽解放鹰腾无锡上市    ·全国公路气象预报(3月12日20时至13日20时)    ·一汽解放与浙江益祥长三角新能源运营中心成立    ·全国公路气象预报(3月11日20时至12日20时)    ·以文化软实力打破车企“内卷式”竞争   
当前位置   首页 > 滚动新闻 > 正文
中经搜索

​商务部:希望德国及欧洲汽车工业协会推动尽快妥善解决电动汽车反补贴案

2025年12月09日 07:22    来源: 商务部网站    

原标题:凌激副部长兼国际贸易谈判副代表分别与德国汽车工业协会主席和欧洲汽车工业协会主席举行视频会谈

近日,凌激副部长兼国际贸易谈判副代表分别与德国汽车工业协会主席穆勒及欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松举行视频会谈。双方就中德和中欧汽车产业和供应链合作交换意见。

凌激表示,中欧汽车产业深度融合。欢迎欧洲车企继续投资中国,与中方合作伙伴共同推动全球汽车产业绿色和智能化发展。希望德国及欧洲汽车工业协会继续发挥自身影响力,推动欧委会与中方相向而行,尽快妥善解决电动汽车反补贴案。

凌激应询介绍了安世半导体的有关情况,并强调,造成全球半导体供应链混乱的根源在荷方。中方始终本着负责任态度,及时采取出口许可豁免措施,尽最大努力减少对汽车产业不利影响。希望德国及欧洲汽车工业协会发挥积极作用,推动安世半导体尽快找到稳定全球供应链的解决方案。

穆勒表示,德中汽车产业合作成果丰硕,德国车企持续加大在华投入,深化与中方伙伴战略合作。德国汽车工业协会反对欧盟对华电动汽车征收反补贴税,高度关注安世半导体问题进展,期待企业通过对话解决内部纠纷。

康林松表示,近年来包括奔驰在内的欧洲车企不断提高本地化水平,深度融入中国汽车产供链发展,以实现“在中国、为全球”战略。期待欧中双方以务实态度寻找电动汽车反补贴案解决方案,加强欧中产供链合作,为双方汽车产业合作营造良好氛围。


(责任编辑:王跃跃)

  – 行业资讯

  – 交通新闻