上汽大通
7月数说商用车
·破产新能源车企“复活”更需责任担当    ·中国重汽以技术突破和场景智慧 深度赋能七大物流场景    ·全国公路气象预报(12月4日20时至5日20时)    ·汽车零部件进出口“冷热不均”背后的产业变局    ·采埃孚债务成本飙升    ·无人物流车行业即将迎来爆发期    ·数据共享让车险定价更精准    ·2C快充技术+8年60万公里质保!虎6G诠释“时间就是金钱”    ·斩获意向订单60台!解放品牌在哥伦比亚“圈粉”    ·上汽红岩重整推进 动力新科宣布重大调整    ·购置税新规“倒计时” 车企抢抓市场窗口期    ·引领“电动化”浪潮是必须抓住的战略机遇    ·加快探索发展新能源汽车服务贸易新业态新模式    ·百万骑士|中国重汽汕德卡G7S的25个月百万公里“运营传奇”    ·11月物流业景气指数50.9% 需求保持扩张    ·越野旅居天花板来了!与依维柯欧霸•山海一起勇闯天涯!    ·大通多款新能源车亮相泰国车展 东南亚出海再添新动能    ·从矿场口碑到服务保障 艾里逊与北方股份守护塞北矿山生产二十载    ·中国锂电产业全面“走出去”    ·全新一代骏铃A系全国上市,硬核实力赋能区域物流新发展   
当前位置   首页 > 滚动新闻 > 正文
中经搜索

依维柯官宣与福田汽车联合探索未来协同效应

2024年06月04日 17:24    来源: 中国商用汽车网    

  6月4日,依维柯集团旗下设计、生产和销售轻型、中型和重型商用车的依维柯品牌,与中国领先的商用车制造企业福田汽车签署谅解备忘录(备忘录),探索电动汽车和零部件相关领域的潜在的合作机会,以共同拓展欧洲和南美洲市场的商业机会。

依维柯集团和福田汽车合作备忘录签署仪式:依维柯集团卡车事业部总裁Luca Sra(前排右)、福田汽车副总经理陈青山(前排左)、依维柯集团首席执行官Gerrit Marx (后排右)、福田汽车董事长常瑞 (后排左)

  福田汽车是中国北汽集团旗下的商用车企业,与依维柯集团同样致力于推动全球交通运输行业绿色转型发展,通过商用车产品纯电、混动、氢燃料电池等新能源技术实现多路线发展。此次潜在的合作,也将进一步推动福田的全球化战略的发展。

  依维柯品牌标志性的DAILY车型所覆盖的车辆总重为3.5吨至7.2吨。推进轻型商用车电气化,使依维柯增加车辆总重3.5吨以下的电动底盘和电动厢式货车系列,是依维柯集团的重要战略。本次备忘录的签署,正是依维柯集团实施该战略的又一举措。

  依维柯集团与福田汽车将共同探索通过依维柯的销售渠道,在欧洲和南美市场对车辆总重3.5吨以下的电动厢式货车实现商业化的途径。除了进一步支持依维柯销售和服务网络发展之外,该厢式货车有望对欧洲和南美市场的地区和本地供应链产生积极影响。今年早些时候,依维柯集团也宣布了与现代汽车就车辆总重2.5吨至3.5吨电动底盘由依维柯在欧洲进行销售和售后的合作计划。通过与福田汽车和现代的合作,依维柯集团旨在开发依维柯品牌标志性DAILY系列以下的电动车辆全面产品线。

  此次备忘录的签署,也为双方讨论其他合作协同敞开了大门,其中包括稍后阶段待评估的在欧洲和南美对合作车辆进行本地化。双方还将讨论依维柯集团与福田汽车之间的供应机会,包括通过依维柯集团旗下动力总成品牌菲亚特动力科技的供应机会。

  参加签署仪式的有依维柯集团高级管理层,包括首席执行官Gerrit Marx;卡车事业部总裁Luca Sra;动力总成事业部总裁Sylvain Blaise;首席技术和数字官Marco Liccardo;首席供应链官曲婷;首席制造官ángel Rodríguez Lagunilla;福田的领导,包括董事长常瑞;常务副总经理鹿政华;副总经理陈青山;副总经理秦志东;国际合作副总裁马仁涛;动力传动副总裁冯静。

  这次签署的不具约束力的备忘录,推进了依维柯集团和福田汽车实现各自战略,即通过构建互惠互利的合作伙伴生态系统,提高竞争力并创造领先的创新解决方案,以满足全球对新能源交通的需求。


(责任编辑:马瀚明)

  – 行业资讯

  – 交通新闻