长城汽车2023年营收1734.1亿元，净利润超70亿元

　　中国经济网北京1月24日讯（记者 张懿） 1月23日，长城汽车股份有限公司披露2023年度业绩快报。报告显示，2023年长城汽车营业总收入1734.10亿元，同比增长26.26%；归属于公司股东的净利润70.08亿元，同比下降15.22%；扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。截至报告期末，总资产2019.30亿元，同比增长8.94%。

长城汽车股份有限公司2023年度业绩快报

　　对于营收增长，长城汽车表示，报告期本公司全面向新能源、智能化、全球化转型，成效显现，2023年公司坚持在新能源及智能化领域加大投入，同时加速在新能源领域的渠道及品牌建设。随新品上市，车型结构持续优化，单车售价及销量持续增长，带动营业收入增长26.26%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较去年同期增加 4.58%。

　　销量数据显示，2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长15.29%。其中，海外累计销售316018辆，同比增长82.48%，创历史新高。随着更多全球化战略车型成功出海，截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年，长城汽车新能源销量翻倍，累计销售262003辆，同比增长98.74%。

　　销量走高的同时，长城汽车单车平均收入也呈现逐季提升态势。记者从长城汽车方面了解到，2023年，长城汽车单车平均收入14.09万元，较2022年同比提升1.23万元。2023年第一、二、三、四季度，单车平均收入分别为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。

　　单车平均收入的提升意味着长城汽车品牌溢价能力逐步走高，产品力、品牌力收获市场认可。与此同时，长城汽车不断提升高价值车型占比，推进品牌向上。据了解，2023年，长城汽车20万元以上车型销售225767辆，占比达18.34%，比去年同期提升了3.07个百分点。

　　此外，针对净利润下滑，长城汽车解释称，报告期净利润低于去年同期主要由于同期汇率收益影响。长城汽车同时指出，2023年第四季度归属于上市公司股东的净利润环比第三季度有所下降，主要系年终奖金计提所致。

　　展望2024年，长城汽车表示，将以魏牌高山行政加长版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9，以及更多新能源车型产品开启全新征程，持续推进智能新能源转型。同时，站在全新起跑线，长城汽车将秉持长期主义战略再次起航，向崭新目标发起新的冲锋。