4月重卡销量同比增长6.5% 重汽销冠 福田大涨

2025年4月重型货车销量8.8万辆，同比增长6.5%，多地经销商对于未来走势依旧持乐观态度，如何抓住行业大势，实现企业高质量发展，将是今年的主要课题。

5月12日，据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新产销数据显示，2025年4月，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，环比分别下降16%和17.9%，同比分别增长1.3%和2.7%。其中，重型货车销量8.8万辆，环比下降21.4%，同比增长6.5%。

中国商用汽车网记者在与多地重卡经销商连线后得知，4月重卡销量虽然环比上月有大幅下降，市场反馈仍属于正常的行情波动；同比6.5%的增幅充分说明行业发展正在稳健向好，多地经销商对于未来走势依旧持乐观态度。

中国重汽4月销售重卡25423辆，销量再登榜首，同比增长8.8%，继续保持市占率第一。中国重汽在产品层面实现覆盖全场景。4月底，在F1中国大奖赛在上海举办之际，中国重汽以赛事官方支持商身份成功跨界营销，全面提升国际影响力。

东风汽车4月销售重卡15071辆，销量升至行业第二位，同比增长39.6%。陕汽集团4月销售重卡13381辆，销量位列第三，同比下降7.9%。

一汽解放4月销售重卡13308辆，销量排名第四，同比下降26.3%。近期，一汽解放海外市场表现亮眼，一季度累计出口超1.2万辆。

福田汽车4月销量近12000辆，销量排名第五，同比大涨120.83%，单月销量同比翻番。福田汽车重卡品牌银河完成体系建设，传统能源和新能源产品全面发力。4月28日，福田汽车发布ESG报告，全面彰显其以可持续发展为核心的战略，在2025年一季度交出了一份亮眼的成绩单，营业收入148亿元，同比增加15.01%。

徐工重卡4月销售重卡3210辆，销量位列第六，同比增长88.8%，新能源产品销量保持同比高增速。值得关注的是，在30家战略投资者以64.44亿元的融资金额支持下，徐工汽车完成股权多元化改革和战略投资者签约引进，获得持续发展新动力，在销量方面以持续增长态势展现企业发展新动能。

江淮重卡4月销售重卡1461辆，销量排名第七，同比下降4.9%。江淮汽车在重卡领域一直未能摆脱困境，销量始终呈现下滑态势。

远程新能源商用车4月销量875辆，销量排名第八，同比大涨139%。

北汽重卡4月销量728辆，销量排名第九，同比增长26%。

北奔重卡4月销量548辆，销量排名第十，同比下降52.4%。

从重卡销量排名前十的企业数据中不难看出，排名靠前的企业出现了涨跌不一的态势，重汽保持了应有的市场地位，福田在原有基础上实现销量大增，上述两家企业均展现出了强劲的企业发展动力。而徐工汽车凭借其在新能源市场的发展，保持了销量增长势头。而排名靠后的企业，销量已经降低到千辆甚至不足千辆，与行业大势渐行渐远。

2025年的重卡市场已经出现了稳健向上的势头，如何抓住行业大势，实现企业高质量发展，将是今年的主要课题。