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安铁成:发展新质生产力抢占汽车产业制高点

2024年09月02日 09:12    来源: 中国经济网    

  中国经济网天津8月31日讯(记者 姜智文)“以新质生产力为引领,加快产业转型升级,推进新理念、新技术、新模式的创新应用,既是加速推动汽车产业高质量发展的内在要求,也是推进中国式现代化的重要举措。”中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成,在今日开幕的2024泰达汽车论坛上表示。

中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成 姜智文/摄

  在安铁成看来,当前新一轮科技革命和产业变革方兴未艾,汽车的电动化、智能化、网联化叠加交织,相互赋能,特别是在国家相关战略的引导、政策支持下,以及全产业链上下一心共同努力下,我国汽车产业加速变革,由高速增长持续向高质量发展。

  与此同时,“我国新能源、智能网联汽车产业取得骄人的成绩。”安铁成表示,一是新能源和智能网联汽车市场份额全球引领;二是关键核心技术实现突破;三是网状产业链生态更加健全;四是汽车国际化进程取得新突破。

  “汽车产业作为多技术集中应用,跨领域融合创新的重要载体,成为大国科技竞争与战略博弈的焦点领域。”安铁成强调,面对高质量发展的新要求,我国要以发展新质生产力抢占产业的制高点,锚定低碳化、智能化,推动新能源汽车“提质扩面”,进而构建强大的竞争优势。

  安铁成对此提出四点建议:一是聚焦核心技术,持续巩固和扩大我国新能源汽车产业的发展优势。紧抓“双碳”发展机遇,强化技术合作,在电动化、智能化等技术领域乘势而上,聚焦前瞻性、颠覆性技术,加强零碳内燃机、动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶、车网互动、汽车大模型等重点领域的核心技术研发攻关。

  二是坚持“车-能-路-云”融合发展,推动产业转型升级。我国已经明确构建“车-能-路-云”融合发展的路径,要充分发挥政企联动的作用,加快完善网络基础设施,高质量推进C-V2X、路侧感知、边缘计算等基础设施建设。

  三是坚持可持续发展,构建并完善产业的新生态。进一步聚焦高端芯片、基础软件等产业链的薄弱环节,以高水平的科技水平,攻关核心环节和核心技术,打造软硬融合的强韧性产业生态体系。

  四是聚焦全球市场,提升我国汽车产业国际化竞争优势。近年来,欧美等重点市场频繁出台贸易限制措施,将对我国新能源汽车出口造成重大影响,未来博弈将更加剧烈。在此背景下,我们更应该充分发挥新能源汽车产业取得的先发优势,坚持走出去的战略。


(责任编辑:龚磊)

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