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国家发改委:年内完成60%不合规车辆更新淘汰

2017年07月13日 06:59    来源: 中国商用汽车网综合    

  7月10日,国家发展改革委官方网站发布经济贸易司“关于对《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》公开征求意见的公告”。“公告”指出,为进一步推进物流降本增效,促进实体经济健康发展,国家发展改革委会同有关部门研究起草了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,现向社会公开征求意见。

  《意见》提出,推行货运车型标准化,加大车辆运输车、17.5 米超长平板半挂车等重点车型标准化治理工作力度,2017 年年内完成 60%不合规车辆运输车更新淘汰。推广使用中置轴汽车列车等先进车型,促进货运车辆标准化、轻量化。

  《意见》同时提出,保持治超工作的延续性。2017年年内实现跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省份统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。参照国际规则,优化部分低危气体道路运输管理,促进安全便利运输。保持治理超限超载运输工作的延续性,合理确定过渡期和实施步骤。完善城市配送车辆通行管理政策,统筹优化交通安全和通行管控措施。鼓励企业开展共同配送、夜间配送。

  《意见》还提出,规范公路货运执法行为。推动依托公路超限检测站,将由交通部门负责监督消除违法行为、公安交警单独实施处罚记分的治超联合执法模式常态化、制度化,避免重复罚款,并在全国范围内强化督促落实。严格货运车辆执法程序,执法人员现场执法时需持合法证件和执法监督设备。健全全国公路执法监督举报平台,畅通投诉举报渠道。

  《意见》同时强调,科学合理确定车辆通行收费水平。选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。省级人民政府可根据本地区实际,对使用 ETC 非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。严格做好甘肃、青海、内蒙古、宁夏四省(区)取消政府还贷二级公路收费工作。落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策。

  此外,《意见》还强调,加强物流领域收费清理。开展物流领域收费专项检查,着力解决“乱收费、乱罚款”等问题。全面严格落实取消营运车辆二级维护强制性检测政策。

(责任编辑: 马瀚明 )

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