奇瑞尹同跃：政府工作报告提振汽车产业信心

　　经济日报-中国经济网3月11日讯 日前，第十三届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强向大会作政府工作报告。其中，多项举措将给处于变革发展中的汽车行业带来重要影响。

全国人大代表、奇瑞汽车董事长 尹同跃

　　全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃表示，今年的政府工作报告接地气，亮点多，实惠多，体现了真干务实的工作精神，特别在科技创新上，强调加大基础研究和应用基础研究支持力度，强化原始创新，加强关键核心技术攻关。而增值税率的大幅降低对制造业有极大帮助，特别鼓舞士气。

　　首先，汽车消费迎来利好。尹同跃表示，政府工作报告中明确要“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。”显示汽车产业在国民经济中的支柱产业地位，政府非常重视汽车市场的稳定和繁荣。2018年，中国汽车市场遭遇28年来的首次负增长，而政府工作报告中简短的一句“稳定汽车消费”，让我们更加坚定了对汽车市场的信心，和进一步加大在新能源、智能化等核心技术领域研发投入的决心。同时，新能源汽车是我国改善生态环境，推动绿色发展的重要一环，这次政府报告释放的信息，将进一步稳定国内新能源汽车的消费，巩固和扩大我国蓝天保卫战的既有成果。

奇瑞第四代艾瑞泽5燃料电池汽车

　　据了解，近年来奇瑞汽车积极响应国家政策号召，立足行业趋势，以“纯电动—增程—燃料电池”技术研发路线，推出了一系列备受市场欢迎的新能源汽车。这次两会，尹同跃提交了将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划的议案建议，希望国家将氢能升级为国家发展战略层面，并参照电动车政策，增加氢能技术研发补贴，加快我国氢能源产业发展，为打赢蓝天保卫战积蓄更多“绿色动力”。

　　其次，汽车产业继续受益于制造业转型升级。2019年政府工作报告提出“打造工业互联网平台，拓展‘智能+’，为制造业转型升级赋能”，进一步推动汽车产业的智能化、网联化进程。与此同时，如何在智能化、网联化时代完善相关配套法律法规，保障智能网联数据信息安全等，也成为一项非常迫切的任务。在这种背景下，尹同跃提出议案建议，希望出台自动驾驶应用场景的商用标准及智能网联汽车的网络和数据安全等方面法规，为拓展“智能+”落地提供“加速度”。

奇瑞无人驾驶汽车

　　作为一家正在向智能化转型的自主品牌，奇瑞在自动驾驶和智能网联汽车的数据信息安全和商业化探索方面，已经开始布局。2016年，在奇瑞汽车的促成下，芜湖市政府与百度合作在芜湖高新区建立全球首例“全无人驾驶运营基地”。同年11月，在世界互联网大会上，奇瑞汽车与百度合作开发的eQ无人驾驶汽车进行了国内首次开放城市道路状况下的示范运营。2018年1月，奇瑞无人驾驶汽车参加美国CES展。去年4月，奇瑞还与百度联合成立了百度Apollo汽车信息安全实验室，为打造出更智慧、更安全的智能汽车提供更加坚实有力的保障。

　　最后，汽车行业进一步扩大开放，倒逼企业以全球化视野布局战略和产品。“大幅压缩外资准入负面清单，扩大金融、汽车等行业开放，一批重大外资项目落地，新设外资企业增长近70% 。”尹同跃认为，扩大汽车行业开放，意味着在中国这一全球最大的汽车市场，中外车企将在同等的市场条件下同台竞技，中国品牌车企都必须以更加开放的态度和全球化的视野来审视自己的战略、市场和技术研发。这对中国的汽车企业而言，是一次大机遇，也是一次大挑战。

奇瑞全球市场战略布局

　　面对全球化机遇，尹同跃在两会上提交了关于聚集资源打造世界级品牌企业的议案建议，希望政府向“一带一路”沿线国家提供产业规划支持，将中国的企业办到全世界。尹同跃认为，全球化时代背景下，自主品牌汽车必须践行国家“一带一路”宏伟蓝图，引领中国汽车全面走出去，以更加开放、更宽视野、更高起点来推进全球合作，放手整合全球优质资源，实现自主品牌国际化目的。

　　数据显示，近年来奇瑞汽车依托“一带一路”发展，在沿线60多个国家中的46个国家展开布局，扎根发展，在输出产品的同时，布局研发、生产、配套零部件生产等，带动了大量汽车产能及汽车装备制造业的输出，取得良好的经济效益和社会效益。2018年，奇瑞出口汽车12.7万辆，同比增长18%，连续16年保持出口第一，“一带一路”沿线国家销量占出口总量的75%左右。

　　为了打造世界级品牌，奇瑞正在加快全球市场布局，包括搭建全球一体化的研发体系和销售服务体系，支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。未来，奇瑞将进一步整合全球各大研发网点的专业知识储备以及开发能力等资源，导入全球化的产品开发流程，进一步提升奇瑞参与全球市场竞争的能力。