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一辆定金2万美元 特斯拉电动卡车欧洲开放预订

2017年12月29日 13:31    来源: 网易汽车    

  特斯拉电动卡车正在累积越来越多的订单。在美国公司纷纷下单之后,特斯拉宣布,接下来将把电动卡车面向欧洲开放预订。

  11月,美国电动汽车公司特斯拉发布了商用产品,特斯拉Semi电动拖挂式卡车。伊隆·马斯克在发布会上宣布,特斯拉Semi售价15到18万美元,最长具有800公里的续航,在36吨满负荷运载的情况下,100公里每小时加速能力大约在20秒,比传统的柴油卡车快至少3倍。

  按照特斯拉的说法,他们将在美国主要的卡车物流周转中心建设全新的Megacharger卡车超级充电站,以便让卡车在卸货的时候补充电力。按特斯拉的计算,这种电动卡车不仅对司机更加友好,综合成本也将比传统的柴油卡车低20%。

  很多美国公司表示买账。

  截至目前,特斯拉Semi最大的订单来自物流公司UPS,订单数量125台。另外,百事可乐定了100台,沃尔玛定了40台,百威啤酒的母公司Anheuser-Busch定了40台,等等。截至目前,公开的订单数量至少为400辆。

  特斯拉Semi一开始向美国开放预订时,定金为每台5000美元。但随后这个价格被调整为2万美元,同时限量的“创始版”预订必须支付20万美元的全款。目前,特斯拉开始向荷兰、挪威和英国开放预订。而在此之前,有一家欧洲公司已经表现出对特斯拉Semi的兴趣:意大利物流公司Fercam通过在美国的伙伴公司迂回的定了一台车。

  物流公司们订车的理由很简单,因为特斯拉Semi省钱。美国是一个物流运输超过7成依靠货车的国家,全行业有3380万辆货车,和特斯拉Semi类似的重型卡车有超过400万辆。2016年,美国货运行业的营收超过6700亿美元,按照特斯拉的说法,20% 的成本降低总额将给行业带来巨大变化。

  但这台车离生产还有很长时间,现在看来,原型车还没有办法达到发布会宣传的性能。

  参与原型车性能测试的物流公司表示,目前特斯拉Semi的加速能力、爬坡能力能够达到宣传的效果,但续航里程约为300到480公里,达不到宣称的800公里那么远。而续航是电动汽车现在最大的问题。

  特斯拉在电动卡车Semi上面临了和Model 3几乎一样的问题:一个听起来极富远景的市场,和一个离量产还有很久的产品。特斯拉依靠发布产品获得的东西也几乎一样,资本市场的认可和从客户手里收到的定金。上个季度结束时,特斯拉从客户手里收的定金账户高达6.7亿美元,大部分都是来自Model 3的定金。

  特斯拉Semi计划在2019年交车,电动机等主要配件基于Model 3车型开发,而Model 3目前还处在交付延迟之中。


(责任编辑:龚磊)

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