解放如何持续领航并走向世界 胡汉杰诠释关键点

　　那么一汽解放走向世界最关键的是什么？胡汉杰认为，首先要打造一个质量过硬的产品；其次是必须为用户提供卓越的服务；第三，还要为客户创造全生命周期价值的最大化。为不同国家的用户去量身打造不同需求、不同特点的产品。与此同时，还要不断的满足客户环境变化的需要。

　　胡汉杰表示：解放连续多年走在中国商用车行业前列，同时也成为诸多厂家研究的对象，所以如何保持继续保持持续领航，是一汽解放必须解决及面对的问题。首先始终要坚持创新驱动、技术领先的战略；其次，将一切工作都以满足市场需求为出发点，不断开发出满足各种细分市场、并具有竞争优势的产品；第三，解放作为发展60多年的企业，必须坚持改革求变；第四，实现战略转型，从单一的商用车的提供者向智慧交通运输解决方案的提供者的转型。

　　10月27日，主题为“智未来 7新程”一汽解放品牌战略发布暨J7上市盛典在上海汽车会展中心隆重召开。七年磨一剑，一汽解放历时七年全力打造的新重卡产品——J7亮相，其品质比肩欧洲高端重卡，也标志着一汽解放在重卡研发、制造领域达到了新高度。同时，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰在活动现场正式对外发布其全新品牌，提出要做“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解放方案的提供者，承担起汽车强国的历史使命。发布会结束后胡汉杰接受媒体采访进一步诠释了一汽解放从中国走向世界所承担的具体使命并描绘了未来一汽解放在重卡行业持续领航的宏伟蓝图。

一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰

　　一汽解放走向世界的四大关键点

　　从1956年第一辆解放卡车诞生，到今日新一代智能重卡J7上市，一汽解放品牌的发展史，就是一部中国汽车工业从无到有、从弱小到强大的发展史。胡汉杰在发布会上表示，解放的愿景最终是要成为“最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌”，其使命是致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者，为用户创造财富，为员工创造幸福，为社会创造价值。

一汽解放J7 

　　那么一汽解放走向世界最关键的是什么？胡汉杰认为，首先要打造一个质量过硬的产品，产品性能要适应出口的目标国际和用户，尤其更要满足发达国家的法规要求。而这次上市的J7产品就是按照这个目标而打造的，它的寿命高达150万公里，同时各项安全性能指标全部符合发达国家的要求。同时解放还将满足目标国家其差异化的要求。

　　胡汉杰坦言，重卡企业要想走出国门，必须为用户提供卓越的服务。提供好产品，如何保证用户放心使用、安心使用，这对一汽解放来说是个重要的考验。牵引车是高效物流车，行驶路程长、范围广，所以如何打造好服务网络及服务能力，对一汽解放来说是个考验。

　　“在以上两条都实现的前提下，一汽解放还要为客户创造全生命周期价值的最大化，要为不同国家的用户去量身打造不同需求、不同特点的产品。与此同时，还要不断的满足客户环境变化的需要。同时产品还具有非常高的性价比，在这一点上我充满信心。”胡汉杰这样说道。

　　一汽解放持续领航的四大举措

　　一直以来，一汽解放在持续领航的道路上奋力前行，胡汉杰规划了未来一汽解放的战略目标：未来一汽解放将实现2020年销售整车35万辆、收入达到900亿元；2025年销售整车50万辆、收入达到1200亿元；2030年销售整车60万辆、收入达到1500亿元，新能源车的市场占有率高于传统车，昂首挺进全球商用车行业第一阵营。

    胡汉杰表示，2019年，一汽解放将实现全系产品100%标配车联网系统，率先投放J7 L2 plus级智能车，开展港口、园区等限定区域内L4级智能车商业运营，面向合作伙伴开放解放J7车联网和智能车平台，赋能合作伙伴，推动行业发展；2020年，解放将实现全系产品100%标配智能驾驶辅助系统，率先投放J7 L3级智能车，并快速推广限定区域L4 级智能车运营模式，持续保持行业领先；2021年，解放将实现车联网业务盈利，智能车商业运营全面覆盖港口、矿区、园区、高速公路等场景；2025年，解放将通过解放车联网服务100万解放用户，并完成解放L5级智能车产品开发。

　　那么在如今竞争日益激烈的市场环境下，一汽解放如何保持领航者的地位？胡汉杰表示：解放连续多年走在中国商用车行业前列，同时也成为诸多厂家研究的对象，所以如何保持继续保持持续领航，是一汽解放必须解决及面对的问题。

一汽解放J7 

　　胡汉杰强调，首先始终要坚持创新驱动、技术领先的战略，如果没有技术领先，那么想在行业立于不败之地，那是一句空话，所以解放将会加大创新驱动力度，加大研发的投入。不但把目前的产品做好，也把未来的产品打造成始终是有技术优势的、有技术储备的产品。

　　其次，解放将一切工作都以满足市场需求为出发点，不断开发出满足各种细分市场、并具有竞争优势的产品。一家企业竞争的关键核心还是看产品，当然最主要的是满足市场需要。这样就会始终保持销量领先的优势。

　　第三，解放作为发展60多年的企业，必须坚持改革求变，创造一个充满活力的体制和机制，使企业不断迎接市场和环境变化所面临的一切挑战。

　　第四，解放要努力实现战略转型，从单一的商用车的提供者向智慧交通运输解决方案的提供者的转型。

　　这个转型实际上核心分两个路径实现，其中一个是要打造优秀的智能卡车，同时要把J7产品打造成一个面向社会的、开放的智能驾驶平台；另一个路径就是智慧车联网，解放将构筑一个面向行业的车联网生态来满足用户不同的需要，解决好不同用户的痛点和关注，使解放真正的实现转型，从单一的车的提供者向整个生态的服务商转型。相信未来只要朝着这几个方面努力，一汽解放就会始终走在市场行业的前列。(经济日报-中国商用汽车网 龚磊)