·2020年规划2000万辆 新能源汽车产能已过剩十倍    ·杨裕生:应重视磷酸铁锂电池发展    ·非法改装 还是乱收费 平板自卸车治理乱象何时休    ·安全带有隐患 福特北美召回200万辆F-150    ·助力公交发展 上海国际客车展11月19日举行    ·持续领军市场,新五菱宏光S上市售价5.28-5.58万    ·外媒看中国造车新势力:繁华还是泡沫?    ·奔驰全新Actros引入60余项技术升级 2019年上市    ·全国主要公路气象预报(9月6日20时至9月7日20时)    ·坚持打好“产品牌” 安凯美丽中国行助力运输业转型升级    ·华菱星马8月专用车销量增加20.74% 中重卡下滑    ·金龙汽车8月销量下滑8.22% 1至8月累计增长19.68%    ·一叶知秋“新势力”热度骤降、困扰不断    ·汽车业增速整体放缓 如何高质量发展引热议    ·欧洲车企拒排放更加严格 担忧电动车致就业减少    ·宇通8月销量同比下降26.14% 中型客车降幅最大    ·江西高速公路收费站扫银联二维码半价过站    ·全国主要公路气象预报(9月5日20时至9月6日20时)    ·市场低谷期依然坚挺 上汽红岩8月继续保持增长    ·融合共进or把控主导 看欧日企业在华迥异发展   
当前位置   首页 > 资讯站 > 本网专稿 > 正文
中经搜索

5月MPV:高端车型走强GL8双降 长安系崩盘

2018年06月22日 07:10    来源: 经济日报-中国经济网    

  5月,以别克GL8为代表的大7座商务MPV车型整体销量继续走高,但GL8却出现了自2016年10月以来的首个负增长。现役GL8自2016年11月上市起销量节节攀升,尤其是在2017年以动辄近100%的同比增速引领了MPV市场向高端商务领域蜕变;虽不能以一次负增长便判定GL8在走下坡路,但其上市一年半以来的首次同环比双降也不失为一次示警:消费升级仍在继续,目前占据高端商务MPV半壁江山的GL8远不能高枕无忧。

  状态持续低迷的长安系MPV则在5月开始“崩盘”,旗下车型全部跌出前十;该系列中目前表现最好的长安欧诺以3301辆的成绩居于第11位,同比下降56.92%;上市不足一年的欧尚A800销量甚至跌到了564辆。前5个月,长安旗下所有MPV车型累计销量为36089辆,而去年同期仅欧诺销量便有51483辆。

  在5月乘用车销量同比增长3.9%的情况下,MPV市场依旧“我行我素”,维持着负增长的状态。根据乘联会数据,MPV市场5月销量为136806辆,同比下降4.93%,环比增长1%;从销量变化趋势来看,2018年1-5月销量走势与去年同期很接近。

  GL8负增长预警 高端商务车型整体走强

  5月,以别克GL8为代表的大7座商务MPV车型整体销量继续走高,但GL8却出现了自2016年10月以来的首个负增长。具体来看,GL8在5月售出12213辆,同比微降0.98%,环比下降10.41%;其1-5月累计销量为61110辆,同比增长14.57%。

别克GL8

  自2016年11月上市以来,现役GL8销量节节攀升,尤其是在2017年以动辄近100%的同比增速引领了MPV市场向高端商务领域蜕变。如今,虽不能以一次负增长便判定GL8在走下坡路,但其上市一年半以来的首次同环比双降也不失为一次示警:消费升级仍在继续,目前占据高端商务MPV半壁江山的GL8远不能高枕无忧。

  除GL8外,其余大7座MPV车型大多处于增长态势。其中合资车型艾力绅5月销售3834辆,同比增长133.92%,1-5月累计售出18927辆,同比增长51.23%;奥德赛5月销量为3790辆,同比增长41.89%,前5个月累计销量为17825辆,同比微降2.06%。自主车型中广汽传祺GM8表现出色,以3231辆的成绩居于第12位,但由于第一季度表现不稳定,其1-5月累计销量仅为10779辆;其竞争对手上汽大通G10前5个月累计销量11133辆,同比增长3.39%。

  宝骏360入局家用市场 长安系崩盘

  宝骏730在颜值上输给宋MAX后,其销量也每况愈下,在10万元级别MPV市场变天后,宝骏360则以更低的价位入局,向5-7万的家用MPV市场发起了冲锋。上市首月,宝骏360就以5410辆的成绩居于月度销量榜第7位。

  经济日报-中国经济网记者在走访某上汽通用五菱4S店时了解到,虽然最低价格下探到了5万元,但宝骏360并不是作为五菱宏光的“接班人”出现的,在其主攻的家用市场中,宝骏360的直接对手主要是北汽幻速H3、东风风行菱智、长安欧尚A800等车型。

宝骏360

  其余MPV车型5月排名变化并不大。具体来看,五菱宏光以35113辆的成绩继续领先,宋MAX与宝骏730差距进一步拉大,销量分别为14256辆、10343辆。江淮瑞风与东风风行表现稳定,5月销量分别为6547辆、6440辆,同比增速分别为37.28%、17.75%;累计销量分别为31611辆、31358辆,同比增速分别为21.68%、2.05%。大众途安5月销量为4391辆,同比增长65.45%,其1-5月累计销量则超越了长安欧诺上升至第9名,同比增长41.67%。

  与此同时,状态持续低迷的长安系MPV则在5月开始“崩盘”,旗下车型全部跌出月榜前十。目前该系列中表现最好的长安欧诺以3301辆的成绩居于第11位,同比下降56.92%,1-5月累计销量16061辆,同比下降68.8%;上市不足一年的欧尚A800销量甚至跌到了564辆。前5个月,长安旗下所有MPV车型累计销量为36089辆,而去年同期仅欧诺销量便有51483辆,发展前景堪忧。(经济日报-中国经济网 记者张羽)


(责任编辑:马瀚明)

行业精英

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰表示,解放在2015年制定了十三五规划,未来...

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭表示,六十年来,重汽高度重视国际化战略,...

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

近日,福田汽车党委书记、总经理王金玉率领管理团...