打开新视界 听域虎车主讲述皮卡生活之精髓

　　“年年岁岁花相似，岁岁年年‘事’不同”，岁末年关又到一年盘点时，在2017年汽车市场中，皮卡车型凭借410,665辆的销售数据成为全年销量增长最高的单一车型，同比增长18.7%。除此之外，2017年，各车企推出21款全新皮卡车型，数量创历史新高。而其中定义为全领域SUV级高端皮卡——江铃全新域虎无疑是众多新车型中备受关注的一款产品。此次上市的江铃全新域虎共有12款车型，涵盖柴油/汽油两种动力系统，两驱/四驱两种底盘驱动模式，手动挡/自动挡两种操纵模式，价格区间为13.38-17.33万元。

　　正如江铃汽车股份有限公司总裁范炘所言，2017江铃全新域虎既要迎合未来，以高科技、乘用化的设计思维精心打磨自己；又要反叛未来，用高辨识度的形象、特立独行的态度，去开拓属于中国的皮卡精神、皮卡文化。在这个交错点上，全新域虎没有借鉴者，每一步都要靠自己走。正因为如此，江铃域虎将无所畏惧、毅然出发，放眼望去，每一个方向都是新视界。

　　其实在经济日报—中国商用汽车网记者看来备受关注的不仅仅是江铃域虎的产品，而是怀有饱满热情、脸上洋溢着幸福感的每一位江铃域虎的车主们。在记者每次与江铃域虎的车主们一起参加活动时看着他们脸上专注的表情、欣喜的笑容，记者不禁为之感动。不论男女老少，均能够全身心投入活动当中；他们时而大声欢笑、时而高声呼喊，享受之情溢于言表。在每次活动中，无论是越野比赛还是趣味游戏比赛，无论是男女还是老少，域虎车主们都表现出极高的参与热情。这才真正体现出越野之精髓、皮卡生活之精髓——敢于尝试、勇于征服。能够拥有这样的客户，江铃域虎无疑是幸运的，更是幸福的！

　　让梦想照进现实 90后车主信赖域虎安全性

　　在和众多江铃域虎车主的交流中，每个车主都有自己的购车需求和对域虎的特殊感情，让记者记忆犹新的是90后车主小蒋谈起江铃域虎颇有感情，尤其是域虎甚至挽救了两个生命，那是2016年的夏天，小蒋家里一位怀孕的亲戚，开着江铃域虎外出办事，结果因为下雨路滑，驾驶不当导致车辆侧翻，虽然车子损伤，但是孕妇和肚子里的宝宝一点事儿都没有，江铃域虎为用户提供的全方位安全保护，挽救了一切。这让小蒋对江铃域虎产生了特殊的感情。

年轻帅气的90后域虎车主蒋顺出和姐姐

　　其实在谈起购买域虎的初衷，车主小蒋告诉记者，因为家里之前就有一辆江铃宝典，用着很不错，所以非常信赖江铃品牌，在二次购车的时候，依然选择了江铃品牌。确定品牌后，小蒋在上网查询后得知江铃新出了一款高端皮卡江铃域虎，在参考了外观图片，以及配置参数之后就决定购买江铃域虎。

　　其次吸引小蒋购买域虎的原因就是外观，对于年轻车主来说，开一辆外观炫酷的皮卡车是最拉风的，果然在购买江铃域虎之后，不断有朋友和路人来询问，其中不乏开豪车的车主。

　　而谈购买使用半年后的感受，小蒋告诉记者，因为域虎搭载的是2.4L的柴油TDCI发动机，最大功率122马力，转速1600转的时候可以输出最大扭矩，因此起步的时候感觉动力非常充足。平日因为要往返家和工地，所以域虎的出勤率非常高，而且多数都是高速路，而域虎在稳定性、转向性、操控性方面表现出色，最高时速能达160。

　　小蒋认为，皮卡车在90后的心目中将逐渐摆脱低端和老土的印象，成为了个性与力量的象征。未来希望自己在空闲的时间能和家人一起开着江铃域虎去远行、去“撒欢儿”。在旅途中发现皮卡生活的无限可能，感受“天之高远、地之深厚”。 正是通过江铃域虎打开中国皮卡文化的大门，让梦想照进现实，一起享受真正属于自己的皮卡文化。或许，小蒋的梦想也同样是每个皮卡爱好者的梦想。

　　自驾游出行 开着江铃域虎征服每一寸土地

　　大多数人认为皮卡车型多以运输工具为主，但是随着时代的进步，许多家庭已经将皮卡作为全家自驾游出行的工具，郭秋生就是2012年买的江铃域虎，他带着家人开着江铃域虎已经去过内蒙古草原、张北草原等地方，还驾驶域虎去了稻城—亚丁风景区，那里因其独特而原始的自然环境、美丽风景被誉为“最后的香格里拉”。

郭秋生和女儿

　　郭秋生在接受经济日报—中国经济网记者专访时坦言，最初第一眼看到江铃域虎外观就喜欢上了他，首先江铃域虎的车头形圆润而不失硬派的气质，尾部还配备1475mm的货箱，使其具备轿货两用的功能，自驾出行最合适不过。同时还可以在货箱里装上帐篷、钓鱼工具、食品等所需的物品。

　　内饰方面，郭秋生也非常喜欢，整体布局中控台设计紧凑，让人看着觉的非常美观大方，其次域虎虽然是皮卡车型，但是在试驾后感觉舒适性已达到B级乘用车的水准。　

　　在每一次的自驾游过程中郭秋生充分体验到了域虎在稳定性、通过性、实用性方面的优势，配备的福特发动机强劲动力让域虎在超车爬表现更为出色。最后郭秋生夫妇向记者表示，现在每到周末闲暇的时候都会开着江铃域虎带着全家人和朋友一起去游玩。而自己也从喜爱江铃品牌到信赖江铃品牌，以后还会一如既往的参加江铃域虎的活动并且支持江铃品牌。

　　像郭秋生这样的皮卡爱好者现在数量在不断增加，之前江铃域虎JFX跨界体验营的活动中，经济日报—中国商用汽车网记者还认识了一对年轻夫妻。在问到他们为什么会选择江铃域虎成为他们自驾游的代步工具时，妻子国女士告诉记者，就是因为销售人员的服务特别好。她进一步解释，最初在选择购买皮卡车的时候更本没有什么目的性，在进入江铃汽车贵州丰泰4S店之后，首先是被销售人员热情周到的服务所打动，随后销售人员全面详细的介绍了江铃域虎的外观设计、底盘、发动机，更是被他们的专业素质以及认真负责的工作态度所吸引，最终选择购买江铃域虎。

　　而丈夫周先生告诉记者，他们家里已经有两部轿车，购买皮卡最初是打算去西藏自驾游，皮卡是一款非常适合远途旅行、进藏自驾游的交通工具，因为它的通过性高、稳定性好、实用性强、承载力大，而江铃域虎也满足了以上所有的选择。这对夫妻已经驾驶域虎从贵阳到深圳往返两趟，还去了一趟三亚。周先生告诉记者，通过这三趟的长途旅行和平时的驾驶，再次体验到了域虎的稳定性非常好、通过性非常高、实用性非常强，发动机强劲动力让启动加速都十分快速，爆发感瞬间来袭，推背感也非常强劲，超车爬坡更是不在话下。

梦想驾驶江铃域虎走进西藏的周放、国新华夫妇

　　“做为家里的第三部车，我们就是把江铃域虎专门当作游玩的出行工具，所以把域虎进行了小小的改装，在车顶部安装四个大灯，这样在外面露营的时候照明会更好，同时还在货舱上部加了后仓盖，这样出去自驾游的时候装载物品会更安全一些。现在大多数人喜欢去景区、喜欢跟着团一起出行，但是我们更喜欢开着域虎去人少的地方，或者说是没有人开发过的景区去游玩，虽然路上可能会比较辛苦但是驾驶路上的乐趣和到达目的地之后见到的秀丽风景就已足矣，今年我们最大的愿望就是开着江铃域虎去西藏。”周先生告诉记者。

　　四兄弟因江铃皮卡而结缘 无域虎不兄弟

　　一直以来江铃皮卡提倡的口号是“无域虎，不兄弟”，江铃域虎就像一条纽带，拉近兄弟、家人之情。在记者采访的众多车主中还真有因江铃皮卡而结缘成为好兄弟，为此经济日报—中国商用汽车网记者采访了这四位域虎兄弟，让他们来谈谈使用江铃域虎的感受。

　　四位域虎兄弟都从事挖掘机操作工作，购买域虎主要用于往返工地给挖掘机运输柴油、工具等工作所需物品。每天基本往返五六十公里，四兄弟都表示域虎经济性强、非常省油，基本每公里油钱只花费5角钱左右，比之前使用的SUV车型省钱不少。而四位域虎兄弟建了一个微信群，平时就在群里交流用车经验、驾驶感受，有时候还会相约一起到越野场地比拼车技，周末或者假期大家一起开着域虎带着家人与朋友到周边景点游玩。

　　在每次江铃域虎的常规趣味越野中，基本比赛场地都由来自中国台湾的专业领队、赛车手飞狼设计路线。整个比赛场地包括泥洼路、驼峰路、炮弹坑、大落差、好汉坡等各种路况，让参加活动的域虎用户充分感受江铃域虎的超强动力，以及通过性和发动机高速低扭的产品优势。全新域虎柴油款搭载福特PUMA 2.4T柴油机，1750转就能攀升至最大扭矩375N.m，动力汹涌澎湃。汽油款搭载福特EcoBoost 2.0GTDI发动机，最大功率151kw，最大扭矩325N.m（1750~3500），同样拥有低速高扭的强悍爆发力。同时江铃全新域虎出色的悬挂和扎实的越野底盘，以及优越的通过性和操控性也让现场用户感到惊讶。

域虎兄弟高祥

域虎兄弟马忠会

　　每次参加江铃域虎活动的时候用户之间都在讨论究竟什么是越野。而在经济日报—中国商用汽车网记者看来，越野之精髓在于勇敢尝试，在于征服一切的欲望。想来这也正是皮卡生活之精髓，驾驶着一款称心如意的皮卡，随心所欲行走于天地之间，放飞心灵，尽情享受。而江铃全新域虎带着每一位用户都体验到了越野真正得乐趣和意义。同时江铃皮卡自诞生起就在用户心中也演化出一个皮卡文化的符号，一个高端品质的象征。未来，我们相信江铃皮卡将继续皮卡文化的追逐和向往。而我们采访江铃域虎用户的脚步也没有停止，让更多的江铃域虎用户打开新视界来讲述他们与江铃域虎之间发生的动人故事……（经济日报—中国商用汽车网记者 龚磊）