8月MPV:产销双降市场冷 长安上演"三个和尚"
按以往的市场规律，7月是市场的拐点，从8月起市场转暖，准备迎接“金九银十”的到来，而今年八月，MPV市场依旧没能迎来回暖，不仅新车增量下滑，甚至销量环比继续下降。
欧尚A800的成功，可以说是建立在其两位“前辈”——长安欧诺、长安欧尚销量暴跌的基础上的，长安欧诺本月仅售出1278辆，与上月的9053辆判若两人，环比跌幅高达85.88%，同比跌幅86.43%；长安欧尚更是在七月便陷入“重灾区”
2016年全年、2017年1-8月MPV销量对比（数据来源：乘联会）
国产品牌未能止跌 GL8同比销量翻番
8月，MPV市场延续着低迷的态势，在目前回暖的大环境中处境略显尴尬。根据中汽协公布的生产数据，本月MPV生产仅12.6万辆，同比下降22.5%，环比下降13.8，1-8月累计产量下降14.6%。根据乘联会数据，8月MPV销量13.95万辆，同比下降22.67%，环比微降0.9%；1-8月累计销量125.93万辆，同比下降15.59%。
2017年8月国内MPV销量排名
2017年1-8月国内MPV累计销量排名
国产品牌方面，五菱宏光销量虽然同比下降24.25%，但仍以34374辆的成绩遥遥领先于第二名的宝骏730，并以323914辆的累计销售成绩领跑全场；去年一度威胁到五菱宏光“神车”地位的宝骏730销量也有了31.42%的大幅下滑，8月销量19838辆，1-8月累计销售176677辆，同比微降7.63%；江淮瑞风仍是国产品牌中唯一实现正增长的车型，8月销售5661辆，同比增长13.2%，1-8月累计销售41363辆，同比增长3.23%。
其他国产品牌也难逃销量下滑的命运，其中东风风行8月售出5248辆，同比下降19.67%，1-8月累计销量46532辆，同比大跌29.27%。幻速H3和风光330“结伴同行”，8月销量分别为4357辆和4262辆，同比分别下滑38.71%和17.88%；1-8月幻速H3累计销售52947辆，同比下降16.21%，东风风行累计销售46532辆，同比下降29.27%。
合资品牌方面，别克GL8依旧稳稳守着探花的位置，并在8月实现销售13861辆，同比大涨124.54%，1-8月累计销售91456辆，同比增长83.13%，持续逼近宝骏730的同时，与三甲之外的品牌销量差距继续拉大。
频频交替进入前十的本田艾力绅、奥德赛两兄弟8月依旧在十名左右徘徊，其中，艾力绅以3657辆的销量、同比32.26%的涨幅位居8月销量榜第九名，奥德赛本月则以销售3057辆、同比下降17.4%的成绩位居月销榜第十一名；1-8月，本田艾力绅累计销售24685辆，同比增长40.3%，奥德赛累计销售27478辆，同比下降8.3%。
三个和尚没水喝 欧尚A800成黑马代价不小
值得一提的是，8月MPV销量榜前十名中出现的两个新面孔十分吸睛，其中力帆轩朗以3520辆的销量进入了榜单前十，欧尚A800更是以7796辆的成绩位居月度销量榜第四名，俨然一匹黑马。
然而，欧尚A800的成功，可以说是建立在其两位“前辈”——长安欧诺、长安欧尚销量暴跌的基础上的，上个月销量紧咬别克GL8的长安欧诺，本月仅售出1278辆，与上月的9053辆判若两人，环比跌幅高达85.88%，同比跌幅86.43%；长安欧尚更是在七月便陷入“重灾区”，上月仅售834辆的长安欧尚本月也仅有905辆的销量，同比下跌90.41%；整体来看，三款车销量加起来仅有9979辆，仅占今年6月欧诺、欧尚销量之和的68%。
长安欧尚系MPV销量对比
尽管销售几近停滞，长安欧诺、欧尚还是仗着之前殷实的“家底”，分别以70723辆、53049辆的成绩，在1-8月的累计销量榜中各自排在了第4位、第6位。记者从4S店官网了解到，长安欧诺、欧尚和欧尚A800均有3000-6000元的降幅，其中以欧尚最为突出，全系降价6000元——这对一款指导售价5.69-7.09万的车来说已经是相当大的优惠力度了。
“三个和尚没水喝”这一说法显然不会因被区区官降推翻，价格区间互相覆盖已经是长安系车型的老毛病了，如果长安不能给旗下每款MPV一个清晰的定位，使其各司其职、一致对外的话，倒不如搞搞“计划生育”，重点培养一款像五菱宏光一样能打硬仗、口碑优良的MPV。（经济日报-中国经济网 见习记者张羽）
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（责任编辑： 龚磊 ）
