49吨标载油耗百公里25.52L 重汽实况挑战赛圆满收官

　　中国商用汽车网9月21日临沂讯（记者 龚磊）9月20日，“油你掌控，效傲天下”2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛总决赛在物流之都——山东临沂圆满收官。沂蒙山脚下全国卡车节油高手云集，来自全国七大分赛区的冠亚军以及2016年重汽实况挑战赛总冠军共计15人经过半决赛、决赛两日的鏖战，最终来自西安赛区的选手崔永鹏以25.52L/100km的成绩脱颖而出，问鼎年度总冠军，将60000元现金大奖收入囊中；而去年的总冠军吴铁路最终以26.21L/100km、来自周口赛区的魏代锋以26.70L/100km的成绩分别斩获亚军和季军，得到40000元、20000元奖金。与此同时，通过线上投票评选出最受欢迎赛手、现场根据成绩评选出“最受欢迎车手”、“最具潜力赛手”、“操控达人”、“优秀赛手”，并分别获得8000元奖金。

　　2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛总决赛冠亚季军

　　第二届中国重汽曼技术产品实况挑战赛从今年5月份开始，比赛仍然秉承“实车、实货、实际路况”的三实理念，真实还原广大卡友的日常运营情况。比赛期间，广大卡友积极参与，累计报名人数超过4000人，选手总投票数量突破65.5万票，活动现场盛况空前，人气再创新高。来自全国各地的优秀选手，分别驾驶中国重汽汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔四大品牌车型，克服重重困难，沉着应对各种复杂路况，充分展现了过硬的驾驶技术和良好的职业素养。

　　中国重汽集团党委副书记于有德在颁奖典礼致辞

　　为保证赛事公平公正，此次总决赛赛程分为两天进行。第一天，半决赛率先打响，15名选手分为三组，每组五人凭借最低的油耗成绩决出第一名来争夺实况挑战赛总冠军宝座。经过半决赛一天的激烈角逐，吴铁路、魏代锋、崔永鹏位列三甲，在9月20日进行了最后的巅峰对决。

　　曼技术产品展示强大研发技术 变速箱优势凸显

　　此次比赛秉承“实车、实货、实际路况”原则，比赛用车为客户提供的正常运营车辆，满载土方，车货总重49吨。自G25临沭服务区出发，到临沂东出口后调头返回G25，行至苏鲁交界收费站前调头返回终点临沭服务区，全程70公里，限时90分钟。

　　比赛用车豪沃T7H 6X4柴油版牵引车

　　这次选手们驾驶的比赛用车为豪沃T7H 6X4柴油版牵引车。该车采用德国曼技术的MC11（440马力）发动机+曼技术MCY11驱动桥,3.7速比+12档铝合金壳体超速档变速箱+曼技术单层车架等黄金的总成匹配，整车轻量化设计，车速范围广，各种复杂路况适应性强。

　　本届比赛中曼技术产品展示出强大的技术优势，特别是作为整车“心脏”的发动机，因其动力强劲、燃油经济，无论在比赛中或是用户实际使用中均获得极佳口碑。据了解，曼技术发动机缸体采用蠕墨铸铁材料， B10寿命达到150万公里，发动机的换油里程更是达到10万公里一次，也大大节省用户的使用成本。

　　冠军选手崔永鹏

　　而中国重汽的核心总成变速箱，也在2017年9月5日迎来了里程碑式的飞跃——在中国重汽变速箱部，第60万台变速箱总成顺利下线。据中国重汽变速箱部售后服务工程师王振保介绍，中国重汽2016年已在全面完成新一代HW-TPlus（斜齿双副轴全同步器）全系列变速器研制。HW-TPlus全系列产品量身打造，全方位匹配中国重汽高端中、重型卡车，其技术已接近或具备国际领先水平。在高可靠性的前提下，具有大扭矩、低噪音、高平稳性、高舒适性、多档位、换挡轻便、更节能、更环保等优势。系列产品攻克众多技术壁垒，提升自主研发技术突破难关，现已获授权国家发明专利8项、实用新型专利21项。此外，中国重汽自主知识产权的SmartShift智能手自一体变速箱系国内首家批量生产的重卡自动变速箱；斜齿全同步器变速箱的研制生产，使中国重汽成为国内第一家、全球第二家掌握该核心技术并成功运用的企业。

　　从2005年豪沃直齿变速箱面世以来，2015年HW-TPlus（斜齿双副轴全同步器）产品陆续上线，2014年4月中国重汽实现了40万台变速箱总成下线，2016年6月份实现了50万台变速箱总成下线，一直到2017年9月5号第60万台变速箱总成顺利下线。每一个阶段发展历程是不断变化的，产品结构层次也不一样。王振保认为，从2016年到2017年增长的这十万台中，销量主要以HW-TPlus这款变速箱为主，产销在两万五千台左右，这是因为目前随着用户对高端产品的认可，HW-Tplus这款产品也逐渐被市场所接受。

　　“这次比赛用车搭载的是重汽HW12档变速箱，选手们在驾驶操控方面对于12档的变速箱应该比较熟悉，得心应手，这同时也得益于重汽变速箱的清晰精准的档位控制和较低的换挡阻力。今年重汽变速箱销量目标是10万台，目前已完成6万台，年底我们将朝着目标加快步伐努力前进。”王振保如是说道。

　　在引进曼技术的同时，中国重汽还采用拥有领先合成技术的美孚黑霸王特供的进口高性能发动机油，为曼技术发动机提供卓越保护。作为中国重汽的主要润滑油供应商，埃克森美孚为曼技术发动机车型特供高性能的进口发动机油，在比赛现场设置的活动专区与广大卡友互动，并且邀请卡车保养专家“美孚润博士”李志伟先生与参赛选手和现场卡友分享实用技巧。从以上几方面，埃克森美孚全力支持本届比赛活动的开展，致力于让重汽用户实实在在地了解深度参与此次比赛的美孚黑霸王在节油方面的积极贡献。

　　埃克森美孚（中国）投资有限公司华南区总工程师王朝晖在比赛现场致辞

　　埃克森美孚（中国）投资有限公司华南区总工程师王朝晖也在现场表示，从去年开始，埃克森美孚开始全力支持中国重汽开展实况挑战赛。埃克森美孚黑霸王以90多年来始终不变的研发创新，阵容不断强大的优质产品线，全面的服务网络与专业的技术团队，助力提升中国重汽的产品研发实力，帮助广大司机开车更省油，养车更放心，真正做到低油耗、高效率两不误。

　　冠亚季军对曼技术产品赞不绝口

　　冠军崔永鹏去年也参加了重汽实况挑战赛，但是只是西安赛区的第三名所以无缘决赛，而在这次夺得冠军之后他接受中国商用汽车网记者专访时谈起了自己的获奖感受和独到的节油经验。崔永鹏认为这次夺冠的主要原因是因为他非常熟悉重汽的产品，因为他是一家物流公司的老板，公司成立之后分批购买了六十多台重汽产品，自己之前也是在开重汽的产品，在当老板之后也经常会去试用新买的车型、去研究这些新车，正因为熟悉重汽的产品所以在比赛过程中驾驶操作中更能游刃有余，再加上自己独特的节油经验，比如说，车怎么开更省油、性能如何发挥的更好，在比赛路段上轻踩油门，少踩刹车，上坡的时候不要用力加油，我们相信这些都是崔永鹏的夺冠秘诀。

　　亚军吴铁路是上届重汽实况挑战赛的全国总冠军，这次虽然没有卫冕冠军，但是吴铁路仍然取得了亚军的好成绩，在这次比赛中，吴铁路是唯一一名在比赛路程中使用定速巡航模式的选手。他在接受中国商用汽车网记者专访时表示，当然不是所有路段都适合用定速巡航模式，只有在上坡的时候用定速巡航才能达到节油的效果。最初2014年吴铁路第一次参加卡车比赛的时候还不知道是节油大赛，以为是比速度、比漂移，当主办方告诉他是节油大赛的时候，他第一反应是“小家子气才会参加这种比赛，省那点油能有什么用？”等真正接触到节油高手之后，吴铁路才明白懂节油的卡车司机才是一位安全的卡车司机。

　　季军选手魏代锋

　　而季军魏代锋在接受中国商用汽车网记者采访时除了介绍自己的节油经验之外更多的是对重汽产品赞不绝口，魏代锋之前从来没有开过重汽的车，在这次参加比赛中才开始使用重汽曼技术产品，他感觉重汽的曼技术产品在舒适性、燃油性方面表现优秀，尤其是在高速路上驾驶操控性也非常好。

　　本届实况挑战赛为市场营销带来显著影响

　　中国重汽集团宣传部部长宋志君在活动现场介绍，今年1-8月份，中国重汽销售整车19.8万辆，同比增长61.87%，其中重型汽车13.19万辆，同比增长78.42%，国内、国际市场销量全面提升，企业销售收入和利税总额均实现大幅增长，特别是曼技术产品的优势日渐凸显，成为保障企业健康快速发展的重要力量。曼技术产品上市四年多来，已有11位用户行驶里程突破100万公里，根据中国重汽“智能通”系统显示，今年还将有一大批用户的行驶里程即将达到100万公里，这是中国重汽曼技术产品高可靠性、高出勤率的最好展现，更是对中国重汽曼技术产品品质的有效验证。

　　中国重汽集团宣传部部长宋志君在比赛现场致辞

　　“就在前不久，中国重汽全面启动实施“再造发展宏伟工程”，重点围绕现有产业升级再造、海外再造以及新动能汽车产业再造，明确了企业未来的发展方向我相信，中国重汽有能力为广大司机朋友提供更优质、更可靠的产品。”宋志君自豪的告诉大家。

　　令人欣喜的是，本届实况挑战赛不但为中国重汽树立品牌形象起到了积极的作用，同时也为市场营销带来积极、显著的影响。山东传龙冷藏物流公司总经理李传龙被中国重汽曼技术产品的强大优势所吸引，率先购买了几台400马力的T7H牵引车，主要从事云贵川专线冷藏物流运输，在使用过程中发展重汽T7H车辆质量好，动力强劲，但是油耗的表现优势不明显，而在去年我参加了重汽实况挑战赛通过重汽的培训学习和自己的不断摸索，发现曼技术产品的发动机油耗真的可以那么低，我现在的百公里油耗较之前降了四、五个油，随后公司陆续又购买了五台T7H，随着中国重汽曼发动机动力不断提升，国内首个推出最大540马力发动机，特别是在云贵川这种山区，澎湃的动力让车辆感觉跑山路如履平地，运输效率大幅提升，为我们带来了可观的利润和效益。

　　山东传龙冷藏物流公司总经理李传龙在比赛现场致辞

　　据中国商用汽车网记者了解，实况挑战赛也为中国重汽带来了不少订单，一名山西的用户，在现场观战中坚定了选择重汽的信心，而在长治站赛后，2位用户又分别采购了50台豪瀚燃气车，和50台豪瀚燃油车，而长治站亚军也从客户转换为重汽的二级代理商，陕西区域，自6月份西安站赛后，陕西区域燃气车订单直线上升，订单同比增长400%，取得喜人成绩。中国重汽品牌在当地的知名度和影响力迅速提升。

　　曼技术产品实况挑战赛已经成为中国重汽，乃至行业内独具特色的品牌推广活动，未来，中国重汽将把这样的品牌推广活动常态化，同时持续总结经验、创新升级。

　　正如中国重汽集团党委副书记于有德所说，中国重汽是中国重型汽车工业的摇篮，是国内最大的重型汽车生产基地。作为责任国企，中国重汽积极倡导广大卡车司机树立节能减排观念，养成良好的驾驶习惯，进而降低燃油消耗、提高运营效益。2017中国重汽实况挑战赛既得到了业内的关注，也得到了国内广大卡友的高度重视，正因为如此中国重汽才能不断进步、不断提高，一如既往的把更好的产品、更好的售后服务奉献给用户。