7月MPV：合资涨势依旧 瑞风打响翻身第一枪
合资板块，GL8和艾力绅依旧保持强劲涨势，途安在6月昙花一现后恢复到去年同期水平；自主板块的长安欧诺和江淮瑞风也奋起直追，同比均有50%左右的涨幅，新上市的长安欧尚A800占据了之前长安欧尚的位置，月销量排名第五。
乘用车市场在传统销售淡季的7月迎来了强势反弹，而MPV的销量却十分“尊重传统”，在同比增长6.1%的市场中，以140829辆的成绩同比下跌8.09%，环比下降3.5%。销量前十的车型中，依旧是自主品牌占据绝对优势，但微客市场的持续萎缩，以及仅占据10%份额的合资品牌难以提振，都预示着MPV市场不容乐观的局势。
今年7月，乘用车市场如约回暖，以6.1%的同比增幅给了企业和消费者一个积极的信号，然而，MPV的市场却依旧充满寒意。根据乘联会提供的数据，7月MPV共售出14.08万辆，同比下降8.09%，环比下降3.5%；今年1-7月，MPV共售出112.07万辆，同比下降16.3%。
根据7月国内MPV销量排行，我们不难发现，除了一直保持增长态势的合资品牌别克GL8和本田艾力绅之外，宝骏730、长安欧诺、江淮瑞风和风光330均位于增长队列中；而在6月昙花一现的大众途安，在结束了价格优惠后销量环比下滑68.86%，恢复到了去年同期水平。
自主品牌批量增长 瑞风打响翻身第一枪
7月的MPV市场虽然依旧下滑，但在月度销量排名前十的榜单中，已有半数以上的车型实现了同比增长。其中，合资车型别克GL8在7月销售12299辆，同比增长58.71%；同为合资车的本田艾力绅7月销量4463辆，同比大增71.59%。
自主品牌方面，宝骏730于7月销售19368辆，同比增长6.2%；长安欧诺7月销售9053辆，同比大增58.71%；风光330单月售出5202辆，同比增长15.27%。
江淮瑞风在上半年销量走势平缓，但该车型在7月继续保持上升的态势之余，还打破了自主品牌累计销量全线告负的尴尬局面。该车型7月销售5295辆，环比增长19.58%，同比大增47.53%；1-7月累计销售35702辆，同比增长1.81%，打响了自主品牌翻身第一枪。
江淮瑞风
其他月度榜前十的车型中，五菱宏光同比下降26.61%，单月销量30956辆，神车光辉不再；刚上市的长安欧尚A800借预售与新车效应的东风，以5300辆的成绩位居第五；东风风行菱智售出5108辆，同比微降6.52%；幻速H3则实现了同比连续第四个月下降，7月售出4052辆，同比大降40.43%，位居月度销量排行榜第十名。
价格区间被覆盖 “老欧尚”前途未卜
值得一提的是，在本月榜单中，7月31日正式上市的长安欧尚A800取代了之前长安欧尚的位置，以5300辆的成绩位居第五，而“老欧尚”则以834辆的销量掉队到了20名开外。
长安欧尚A800与长安欧尚同时在售（图片来源：长安汽车官网）
根据长安汽车官网的数据显示，长安欧尚A800相比之前一直在售的长安欧尚，在轴距、配置、空间以及动力等方面都有很大提升。另据中国经济网记者了解，两个欧尚定位不同，长安并不打算用欧尚A800替换掉此前在售的长安欧尚，但这样一来，欧尚A800的1.6L版就有了与“老欧尚”争夺用户的嫌疑，长安此举究竟会是“多生孩子好打架”还是会导致“兄弟阋墙”，就静待市场检验了。（经济日报·中国经济网见习记者 张羽）
相关阅读：
（责任编辑： 龚磊 ）
