探访现代汽车体验馆体验"零到零"制造理念

　　现代汽车品牌体验中心颇有特点，既有后现代主义的设计风格，又紧贴产业特点，形成围绕建筑旋转的铁管架构。据介绍，这体现了现代集团“从零到零”的制造理念：从铁水制成汽车，最后汽车“寿命”完结，报废后再变成铁水，正是利用了这些回收材料，被铸成体验中心的钢管。

　　近十年来，韩国汽车市场的消费结构正悄然发生变化。十年前，进口车仅占到韩国汽车市场的3%，而现在则达到创纪录的14%。据了解，在进口车销售中，71%缘于德国品牌，以宝马、奔驰等高档车为代表。

　　中国商用汽车网记者近日赴韩国首尔，参观现代汽车品牌体验中心，深入了解现代汽车的发展历程。据工作人员介绍，现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年，随后成为韩国最大的汽车集团，并跻身全球汽车公司TOP5。

韩国首尔现代汽车品牌体验馆门口

现代汽车工作人员详细介绍品牌体验馆情况

　　在品质经营理念的倡导下，现代汽车凭借其先进的研发技术、世界一流的生产体系，成就了现代汽车今天的成功。现代汽车集团除了我们熟悉的现代汽车、起亚汽车，还有很多其他分公司，其中包括生产车辆所需钢板的现代制铁；生产汽车零部件的现代mobis公司，以及金融、物流公司等。

　　现代汽车除了在乘用车方面取得骄人业绩，在商用车领域也表现不俗。其中，现代汽车集团和南骏汽车集团各持股50%，在中国组建四川现代汽车有限公司，主要从事商用汽车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。在成立的短短三年时间内，四川现代完成产品布局，为日后的发展建立了强大的基础。

　　此次行程的重要一站，就是参观现代汽车品牌体验中心，它坐落在进口车销售店云集的韩国首尔江南区，体验中心面积达3102平方米，包括地上6层和地下1层，整体风格与现代汽车零售店完全不同。现代汽车工作人员介绍：“我们建设的品牌体验中心，目的不是为了售车，而是为了让消费者进行品牌体验，更深入的了解现代品牌”。

　　据现代汽车的工作人员介绍，一般在韩国买车，消费者都是打电话给销售店选购预定，等车生产完成后销售店会送货上门，并把牌照办理妥当。韩国目前没有限购限牌政策，所以首尔在上下班高峰期时，交通状况非常拥堵。