上汽大通结束奔驰23年连胜纪录 澳洲商用车市场格局生变

　　当欧洲足球联赛参赛球员身着中文姓名球衣登场，当世界各地共庆农历新春佳节之时，我们更要看到，中国品牌汽车也在海外扬名立万。

　　据中国汽车工业协会消息，2022年，中国车企出口量为311.1万辆，同比增长54.4%。大幅增长的背后是中国车企实力的体现。

　　远在南半球的澳大利亚，据澳洲当地媒体报道，奔驰Sprinter跌出自1998年以来在澳洲创出的23年连胜纪录，上汽大通MAXUS V90成为黑马，逆势而上拔得大型VAN类轻客市场榜首。而根据英国联邦汽车工业商会(FCAI)的官方数据显示，上汽大通MAXUS V90于2022年在澳大利亚共售出2966辆VAN类轻客，同比增长61%。相比之下，2022年在澳大利亚销售的奔驰Sprinter为2685辆，同比下降10%。

　　从详细的数据看，根据2022年澳大利亚整体VAN类车型排名显示，除了丰田HiAce、现代Staria Load位居市场第一、二位，上汽大通MAXUS的G10 VAN、V90在细分市场上分列第三和第四，超过了福特Transit和大众Transporter等主流车型，拿下“双响炮”，代表中国品牌领跑澳洲商用车市场。

　　从细分市场来看，上汽大通MAXUS以“高质高价高销量”勇闯澳大利亚等全球高端市场，V90在2022年拿下澳洲细分市场总销量和市占率的“两个第一”，其纯电版本EV90在澳洲定价更是高于福特等其他重量级国际主流品牌的同级产品；G10 VAN类车型在澳洲轻型商用车市场市占率也达到16.1%，位列第二，超越了一众百年国际汽车品牌。随着G10、V90等运输车型，以及皮卡T60在销量赛道跑出“新增量”，上汽大通MAXUS 2022年在澳大利亚创下销量新高，总销量更是连续八年实现同比增长，远超国际一线品牌。

　　不仅仅是V90等商用车型在澳洲等海外市场大放异彩，挑战国际主流品牌头部地位，上汽大通在短短十二年的发展历程中，其新能源、MPV、皮卡、轻客等车型已经在海外市场屡屡取得佳绩。在智利市场上，2022年其皮卡车型终结了日系皮卡长达12年的霸榜，夺得智利皮卡细分市场零售第一的成绩。在欧洲，上汽大通MAXUS旗下新能源商用车及MPV车型已成为细分市场的领军者，一次次代表“中国智造”成功挑战百年国际大牌。福特在欧洲更是租赁了EV90进行产品调研，并将其作为竞品对标深入研究。欧洲经销商曾表示：“上汽大通的宽体轻客EV90改变了市场格局，让消费者不再只关注于奔驰、福特等欧洲传统顶级品牌。”在新西兰，上汽大通MAXUS EV90被评为新西兰“EV Comercial of the Year”，在这个奖项中，EV90战胜了一众来自欧美和日本的竞争对手。事实证明，上汽大通MAXUS这个中国汽车品牌已经成为了全球发达市场中的一匹“黑马”、国际老牌们丝毫不可轻视的竞争对手甚至是“拦路者”。

　　视线回到轻客市场，作为上汽大通最初涉猎海内外市场的产品领域，上汽大通MAXUS首款轻客车型V80上市便同步瞄准海外市场，如今上汽大通MAXUS早已成为全球轻客市场上的一张“中国名片”，实现国内、海外“双领军”。目前，上汽大通MAXUS轻客已经畅销全球众多发达国家，主销市场均为欧洲、澳新、美洲等发达市场，并且陆续斩获DPD物流集团、TESCO（乐购）、挪威邮政、英国皇家邮政、爱尔兰国家邮政、DHL等全球物流、商超领域巨头大单。上汽大通MAXUS高品质轻客车型，正在全球舞台上展示“中国智造”的强大实力。

　　在海外市场，“高质量高溢价”为上汽大通MAXUS一贯做法，已顺利进入英国、爱尔兰、德国、西班牙、法国、荷兰、比利时等欧洲新能源先锋市场，以及澳新、美洲等用户需求巨大的市场，产品剑指全球“高端市场”。上汽大通MAXUS正以一张中国制造名片在世界民族之林大放异彩，宽体轻客在海外多个市场持续突破。

　　上汽大通屡屡取得历史性突破，源于其具有全球竞争力的产品、优秀的产品品质、全球化的研发设计能力、业内独一无二的定制化模式，以及对海外市场不断追求的进取心。上汽大通在国内外市场均以产品力夺市场，有效树立良好的市场口碑，进而不断取得佳绩。

　　去年，欧洲的经销商给上汽大通寄来了一封感谢信，感谢信中说到：“上汽大通的宽体轻客EV90改变了市场格局，让消费者不再只关注于奔驰、福特等欧洲传统顶级品牌。”欧洲用户在实际使用过程中，往往对车辆会有各种各样的改装方案。上汽大通基于C2B定制方案，远胜过当地一般改装厂，可以更好地满足用户的不同需求。海外用户喜欢在底盘车上增加可调节尺寸的方舱，对接各种用途的方舱，在底盘车上如何实现标准化却是行业内过去一直面对的难题之一。上汽大通结合自研的算法公式，面向客户需求进行灵活的“排列组合”，给客户预留各种电气乃至车联网接口，使用户拿到底盘车就可以根据上汽大通提供的“菜单”，按照自己的使用需求进行灵活加装，直接填补电动宽体轻客在当地的空白。

　　百尺竿头更进一步。历经12年在轻客领域的深耕，上汽大通MAXUS已经打造出了中国轻客行业第一品牌，稳坐国内轻客品牌出口海外的第一把交椅。而在国内市场，2022年，上汽大通MAXUS通过V80、V80 PLUS、V90、EV90、EV80 PLUS、V70组成的王牌阵营，成为国内轻客单一品牌销量冠军，不断加宽品牌在宽体轻客行业的护城河。其中V80持续获得细分领域内单品销量冠军。在国内多省市遍地开花，上汽大通MAXUS旗下轻客车型已在江苏、河南、天津3个省份，以及嘉兴、常州等39个重点销售城市稳居销售排行榜冠军。

　　能够创造业内“大通速度”的企业不可能满足现状。在轻客领域，将于2023年年初上市的上汽大通MAXUS V70基于全新平台架构而打造，是一款完全区别于传统轻客的跨界车型。该车，届时也将成为一员领跑中高端轻客细分市场的“猛将”。新车以更高级别、更高定位的新生代轻客姿态，将与V80、V90等轻客车型共同构成上汽大通MAXUS轻客家族矩阵，形成细分市场全覆盖，为用户带去更多样化的轻客出行新选择。也正是不断为用户提供新选择的能力，成就了今日上汽大通在海内外的地位。

　　时光流逝，万物向前。上汽大通以不断向前走的姿态，为用户带来更多价值，更多动力，也为自身带来更强有力的向上动能。2022年在澳洲实现逆袭必将是序曲，真正的华章还将持续展开。