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日产汽车发布2030愿景 开启电驱化新时代

2021年11月30日 14:22    来源: 中国经济网 张懿    

  未来五年,日产计划投资2万亿日元,加快推进电驱化产品布局和技术创新,并将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型;到2028财年,日产将推出搭载独创全固态电池(ASSB)的电动车型;至2030财年,日产计划推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。

  11月29日,日产汽车公司发布“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030):至2030财年,日产计划推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。

日产汽车公司首席执行官内田诚(左)和日产汽车公司首席运营官古普塔(右)

  将电驱化作为企业长期发展战略,是“日产汽车2030愿景”的核心。“通过这一愿景,日产汽车将开启电驱化的新时代,利用先进技术降低碳足迹,并开拓新的商机。”日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示,“日产汽车致力于发展成为被消费者和社会所需要的可持续发展企业。”

  未来五年,日产计划投资2万亿日元(合计1128.4亿人民币),加快推进电驱化产品布局和技术创新,并将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。

  依托于强大的产品攻势,至2026财年,日产将提升电驱化车型在欧洲、日本、中国等核心市场的销售占比至75%以上、55%以上,以及40%以上。

  日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)表示:“在新的愿景下,我们将继续引领、加速向电动车型的转变,用更有趣的驾驶体验来吸引消费者,提高产品的接受度,创造一个更清洁的世界。”

日产汽车推出三款全新概念车型

  为展现电驱化的未来发展,日产汽车还推出了三款全新概念车型,并通过先进的技术组合增强用户的驾驶体验。同时,进一步展现出未来推出搭载更多先进技术的车型和打造生态系统的可能。

  值得一提的是,日产计划到2028财年推出搭载独创全固态电池(ASSB)的电动车型,并计划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。

  据了解,全固态电池能够将充电时间缩短至原来的三分之一,让电动车型变得更高效、更方便。同时按照规划,到2028财年,全固态电池能够让电池组成本降至每千瓦时75美元,未来将进一步降低至每千瓦时65美元,以实现电动车型和燃油车型的成本平价。

全固态电池研发时间表

  另外,日产还将建立全球电池供应系统,以满足消费者日益增长的需求。至2026财年,日产将其全球的电池容量提高至52千兆瓦时(GWh),至2030财年提高至130千兆瓦时(GWh)。

  电驱化之外,日产汽车也将关注辅助驾驶和智能技术,强化移动出行方面的优势。至2026财年,日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万台车辆搭载ProPILOT超智驾技术。此外,日产汽车将进一步开发自动驾驶技术,计划到2030财年,在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统(LIDAR)。

  值得注意的是,日产计划将其独特的电动汽车制造生态系统——“日产EV36Zero”电动汽车枢纽模式拓展至日本、中国和美国等核心市场。同时,日产还将在2026年前投资200亿日元(合计11.284亿人民币)用于充电基础设施建设。(中国经济网记者 张懿)


(责任编辑:龚磊)

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