·一季度商用车销量同比增长5.6% 货车增长9.7%    ·同比增长56.9% 江西五十铃轻卡一季度销量2849台    ·安全可靠 节气高效 汕德卡G7S赢用户认可 口碑销量双攀升    ·解放青汽NG产品销量破20万 JH6智系列新品发布    ·助推广西绿色运力 上汽红岩新能源重卡批量交付贺州用户    ·全国公路气象预报(4月9日20时至10日20时)    ·江汽3月商用车销量环比增27% 一季度江淮1卡帅铃增长27%    ·交通运输等特许经营最长期限延长到40年    ·安全可靠 节气高效 能省会赚汕德卡 张师傅的盈运最佳搭档!    ·李胜:瞄准全球化发展 解放明确“四位一体”变革方式    ·福田充电服务再升级 助力绿色物流快速发展    ·持续向阳,2023年一汽解放风景这边独好    ·电动车+高性能电驱桥 依维柯欧胜电动车升级版来啦!    ·300台战略签约 100台交付!欧曼持续助力上海佳轩降本提质增效    ·全国公路气象预报(4月8日20时至9日20时)    ·季一志:转型是必然趋势 解放将构建新能源生态圈    ·控质量、重口碑 北京推动二手车加速"出海"    ·高效、节气、可靠一招搞定 揭秘中国重汽S-IEC燃气智控技术    ·王建宇:对标“世界一流” 2024解放多款新品值得期待    ·5年115万公里无大修 用户见证江淮1卡卓越品质   
当前位置   首页 > 滚动新闻 > 正文
中经搜索

吉利商用车与汉马科技强强联手 共建换电重卡新生态

2021年06月23日 09:44    来源: 中国商用汽车网    

  一个以新能源与清洁能源商用车为发展方向,一个专注于传统能源和新能源商用车的发展,吉利商用车与汉马科技强强联合,将会擦出怎样美丽的火花?!

  6月19日,随着汉马科技新能源项目在安徽马鞍山正式开工建设,标志着吉利商用车集团与汉马科技在新能源项目上实现深度融合,共建换电重卡新生态,引导产业变革,推动安徽智能制造实现高质量发展。

  助力“碳中和” 商用车行业成为主战场

  “减少碳排放”成为全世界各国的共同任务,碳中和愿景已经成为全球统一目标。我国提出,二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,力争2060年前实现碳中和。今年将出台的行动方案正是指向实现2030年前碳排放达峰的目标。

  2020年我国共销售各类商用车490.8万辆,虽然数量仅占汽车总产销量的1/5,但总体燃料消耗却占汽车消耗量的一半以上,制造了道路交通碳排放的56%,因此减少商用车行业碳排放已经刻不容缓。

  在商用车行业,传统燃油将逐渐被新能源、清洁能源所取代成为大势所趋。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,新能源商用车销量和渗透率不断攀升,一个新的蓝海市场正在迅速崛起。

  据统计,2020年,新能源乘用车市场渗透率为5.8%,新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下,新能源商用车渗透率必将提速。新的拐点即将到来,商用车行业的竞争格局将被重写,重心将向新能源倾斜,向头部企业集聚。这对企业来说,既是一次转型升级的机遇,也是一次前所未有的挑战。

  情定新能源 汉马科技探索换电重卡新模式

  2020年,吉利商用车集团收购华菱星马15.24%股权,成为华菱星马的控股股东。华菱星马拥有自主研发的发动机、变速器和车桥,产品体系完备,水平一流,市场反馈良好。华菱星马新能源牵引车的市场占比超过50%,在新能源重卡尤其是换电重卡领域形成了良好口碑,这与吉利商用车新能源和清洁能源的发展战略不谋而合。2020年11月17日,华菱星马汽车(集团)股份有限公司正式更名为汉马科技集团股份有限公司。2021年5月,吉利商用车集团完成了对汉马科技的增资,本次增资完成后,吉利商用车集团对汉马科技的持股比例由15.24%增加至28.01%。

  随着国家日益重视生态文明建设,我国汽车产业转型升级正逢其时。面对抢占市场先机的重要机遇期,2013年汉马科技已开始全球调研。2016年,汉马科技成立研发团队,在找准产品技术路线后快速规划布局新能源汽车,并通过自主研发,成功设计出纯电动重卡,成为国内最早进入新能源重卡领域的商用车企业之一。此外,汉马科技还开发了混合动力重卡、燃料电池商用车等,形成了较为全面的新能源系列产品。

  2018年,汉马科技推出了全国第一款换电牵引车。可以实现3—5分钟快速换电,能源补给效率更高,更符合当下高效物流的发展趋势。在发展电动重卡过程中,汉马科技与融合电科、宁德时代等多家企业共同创新研发了多款换电型纯电动重卡车型。换电重卡模式是对电动重卡市场运营的重要创新,汉马科技带来的不仅是一种车型,而是一个全新的商用车商业运行模式。

  提前布局 抢占新能源蓝海市场

  在碳达峰、碳中和的政策影响和商用车新能源化趋势的双重作用下,新能源商用车迎来爆发期。今年1-5月,吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车销量实现强势上扬,同比增长761%。其中,轻型商用车同比增长1034%,重卡同比增长1079%。1-5月,远程轻商在新能源轻商领域排名第三,其中纯电轻卡位居第一。

  不同于其他传统商用车企业,远程汽车自6年前,就专注于在乘用车基础上发展新一代新能源智能化商用车的发展定位,是国内第一家专注新能源的商用车品牌。远程汽车以吉利控股集团中央研究院为依托,建立了专注于商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心,形成了以纯电动和增程式e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品,以及以甲醇清洁能源和换电技术的电驱动力系统为核心的公路商用车产品,涵盖客车、轻卡、LCV、重卡、皮卡等系列产品。

  为了更好地响应国家绿色生态发展的号召,加快绿色智能的新一代商用车的市场推广和对传统燃油汽车的市场替代,远程汽车从去年8月以来通过内外兼修的创新管理模式,突破传统汽车制造商的模式,向智慧绿色运力科技综合服务商创新发展,积极打造全产业链不可复制的核心竞争力。

  协同作战 打造新能源商用车优势品牌

  近日,工业和信息化部、国家能源局联合发布了《关于组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,此次试点旨在落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。其中,备受新能源汽车行业关注的,莫过于完善换电基础设施建设的有关内容。实际上,针对这一增长空间巨大的新兴市场,行业的领先者已在悄然布局。

  近年来,吉利商用车积极布局“新能源智慧运力服务平台”和“绿色能源补给网”,形成“智能换电重卡+清洁能源供给网络+闭环场景+智能运营平台”四大核心优势,为换电重卡提供定制化的全生命周期综合服务。

  背靠吉利研发体系,通过汇聚吉利全球的技术储备和资源,吉利商用车掌握了“换电重卡、换电站研发、自动驾驶应用”综合能源服务的三大核心技术。

  今年4月,吉利商用车在广西百色的换电重卡综合能源站正式投入运营,以新型换电商用车应用于百色矿山物流运输场景。其独特的“风光储充换”一体化综合能源站是业界首创。

  采用车电分离模式的换电重卡不仅购车成本低于燃油车,使用过程中的能耗费用还可以节省15%以上;换电速度堪比加油服务,最快五分钟即可完成换电;先进的技术和整合布局,使得占地面积仅为200平方米的换电站即可满足该矿山物流项目的需要;由于集中充电的安全可控,使得电池使用寿命延长10%,提升了梯次利用价值。这套模式也将服务于汉马科技换电重卡及相关生态。

  背靠吉利控股集团强大的研发与科技实力,吉利商用车集团与汉马科技在换电重卡等新能源商用车的推广与应用上已先人一步,取得了积极成果,相信今后必将带给我们更多惊喜。


(责任编辑:张懿)

  – 行业资讯

  – 交通新闻