山东加速三大经济圈互联互通

　　1月27日，记者从2021年山东省交通运输工作会议上获悉，“十四五”期，山东将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，按照加快建设交通强国总体部署，努力实现基础设施、运输服务、智慧交通、行业治理“四个新突破”，基本建成现代化综合交通运输体系，为新时代现代化强省建设提供强力支撑。

　　山东省交通运输厅厅长江成表示，“十四五”期山东将把新发展理念贯穿交通运输发展全过程和各领域，制定实施科学统一、相互交融的综合立体交通网规划和“十四五”综合交通运输规划；打通纵贯南北和横贯东西的国家高速铁路主通道，加快推进高速公路大通道扩容升级；加快推进济南、青岛、烟台等现代综合交通枢纽规划建设，大力发展枢纽经济；着力完善城乡交通运输网络，促进城乡双向流通。

　　到2025年，山东力争高速铁路通车里程达到4400公里以上，实现市市通高铁；高速公路加密、扩通道，通车里程超过1万公里；物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”的格局初步建立；运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个；打造20个全国性和区域性综合交通枢纽，客运公交化运营实现乡镇全覆盖、物流配送服务实现建制村全覆盖。

　　今年，山东将以建立省会、胶东、鲁南三大经济圈互联互通综合运输体系为重点，以打造济南、青岛国际性交通枢纽为突破口，计划投资综合交通建设2405亿元。开工建设京雄商高铁山东段、德州至商河等6个高铁项目，全力推进济南至高青等13条续建高速公路项目建设，力争建成日照港岚山港区30万吨级原油码头三期工程等重点项目。

　　“十三五”期，山东全省交通固定资产投资累计完成8147亿元。铁路运营里程达到7061公里，高速铁路运营里程达到2110公里；公路通车里程达到28.68万公里，高速公路通车里程达到7473公里，实现县县通高速公路；沿海港口生产性泊位达到607个，其中万吨级以上泊位340个；民航运输机场达到10个，形成“两枢一干七支”机场格局。