李贵平：变局之中 中集打造高端制造体系

　　李贵平坦言：“在当今社会，酒香也怕巷子深，现在不怕没有好的产品，就怕没有好的营销。”他认为高端制造体系非常强调要构建新零售，需要企业投资创建先锋门店，在先锋门店里为专业的销售人员构建专业的销售空间。

　　2020年商用车行业展现出了强劲的发展动能，1至10月，商用车产销分别完成420.3万辆和420.4万辆，同比分别增长22.5%和20.9%。指标性市场重型货车前十月累计销量137万辆，远超去年全年110万辆。业界普遍预测，2020年重卡销量或将达160万辆。

　　然而，商用车行业未来发展方向如何？在“双循环”战略中如何获得新的动能？业务遍及海内外的中集车辆集团又将如何发展？中集车辆集团股份有限公司CEO兼总裁李贵平在2020年物流与运输车辆高峰论坛上，分享了他的判断与见解。

　　李贵平坦言，目前商用车行业处于变局之中。而对于变局的分析、判断，他总结为三个关键词。

　　其一是内外循环。李贵平认为，四十年改革开放，通过深度的全球化，我国与世界经济融为一体。目前遇到了全球化的逆风环境，因此“双循环”开启。“欧洲叫‘双半球’，”李贵平说，“其实无论用哪种表述，大趋势依旧是全球化。”

　　其二是治理超载。李贵平介绍到，本次展会，中集车辆展台其中一台展品是一台2008年交付的挂车。“跑了十二年的车到今天还在跑，颜值依旧在线，”李贵平说，“我很骄傲，但是车主在不超载的状态下，盈利却无法骄傲。”

　　而第三个关键词，就是智能互联。李贵平认为未来商用车行业中，牵引车、挂车、驾驶员、与货物都是智能互联的，车辆信息不断交换，车辆状态实时一目了然。

　　李贵平认为这三个关键词带来的变局会在2021年发生，将会左右商用车行业的发展。而中集车辆早已在自身建设方面强化布局。

　　在制造方面，李贵平介绍到，未来中集车辆不再是展示工厂，而是要展示制造体系，该体系在未来的企业发展过程中能够解决多方面问题。这些问题都来源于未来市场的变局。市场变局要求中集车辆的制造体系能够解决构建产品模块，完善工厂，启动营销变革，推动自身发展，从而形成高端制造体系。

　　李贵平表示，除了构建前台系统，企业发展还需要良好的后台体系支撑。这一切在中集而言都是围绕高端制造。他介绍到，首先构建DE和ME的专业空间，随后是组建专业团队，第三是构建年度车型。为工程师的研发打造有持续性的体制和体系。

　　李贵平坦言：“在当今社会，酒香也怕巷子深，现在不怕没有好的产品，就怕没有好的营销。”他认为高端制造体系非常强调要构建新零售，需要企业投资创建先锋门店，在先锋门店里为专业的销售人员构建专业的销售空间。

　　李贵平介绍到，中集车辆新零售的基本平台是基于数字化的客户关系平台，中集所有客户的活动，专业销售经理的活动都可以在平台上体现，双方进行互动，缩短与最终用户之间的距离。