依维柯车队双线出击 出征达喀尔拉力赛和非洲拉力赛

　　两大拉力赛，两个大陆，一支车队整装待发，出征全球最艰苦的路线。今年，PETRONAS De Rooy依维柯车队将迎战极端地形，驾驶四辆依维柯Powerstar出征两大赛事：Artur Ardavichus 和Ton Van Genugten参加 2018达喀尔拉力赛，车队队长Gerard De Rooy和 Wuf Van Ginkel出征2018非洲拉力赛。

　　依维柯连续第八年荣膺PETRONAS De Rooy依维柯车队的官方供应商，为他们提供车辆、发动机和零部件。依维柯Powerstar车辆搭载功率高达 1000 马力的依维柯Cursor 13发动机，该发动机是由凯斯纽荷兰工业集团旗下的动力科技品牌FPT Industrial 专门为赛事设计打造。

　　2018年达喀尔拉力赛迎来第40届比赛，同时也是赛事移师南美大陆的第10年，本届比赛从一开始就设定了高标准：参赛者将从利马出发，旋即面临秘鲁恶劣的沙漠地貌，尔后达喀尔拉力赛将离开沙漠，转战玻利维亚高原的群山挑战快速车道，车手和赛车需要调整以适应2,500米的海拔高度。比赛在阿根廷将引来最艰难的部分——超级菲安巴拉 (Super Fiambalá) 赛段。

　　哈萨克车手Artur Ardavichus将和领航员Serge Bruynkens和机械师Michel Huisman驾驶508号依维柯Powerstar参赛。作为 PETRONAS De Rooy依维柯车队最新的车手，他在2017丝绸之路拉力赛中首次登场，取得了第4名的佳绩。

　　此外，荷兰车手Ton Van Genugten、领航员Peter Willemsen和机械师Bernard der Kinderen也将代表PETRONAS De Rooy依维柯车队出战，驾驶509号依维柯 Powerstar参赛。

　　第10届非洲拉力赛的参赛人数将是有史以来最多的一次。超过一百辆汽车，近两百名摩托车手、赛车手和领航员，将于12月31日从摩纳哥出发。Gerard De Rooy将驾驶依维柯 Powerstar追随他父亲Jan的足迹，Jan是该拉力赛第一届比赛的冠军得主，同时也是15位卡车车手的偶像。

　　从12月31日（比赛正式开始当天，车手从摩纳哥出发，奔向赛特港登上渡船）到 1 月 14 日，车手将穿越摩洛哥、毛里塔尼亚和塞内加尔，然后抵达达喀尔的传奇玫瑰湖，完成最后一个赛段。比赛全程六千五百公里，超过一半的赛程都是沿着摩洛哥赛道和在毛里塔尼亚的撒哈拉大沙漠中的特殊赛段，这段冒险将是对耐力和导航技术的极致考验。

　　车队队长Gerard De Rooy将驾驶400号依维柯Powerstar ，与经验丰富的领航员 Moi Torrallardona 和提供技术支持的机械师Darek Rodewald组队参赛。

　　Wuf Van Ginkel和领航员 Erik Kofman和机械师Bert van Donkelaar将驾驶另一辆依维柯Powerstar（403 号）参赛。