保护绿水青山 北汽长江向污染宣战

　　4月22日，第49个“世界地球日”到来。这个专为世界环境保护而设立的节日，旨在动员民众通过绿色低碳生活，改善地球的整体环境。在192个国家、超10亿人的参与中，北汽长江作为北汽集团的商用车品牌也不落后，以电池技术为核心、以常州为生产基地，致力新能源商用车大力发展，为保绿水青山向污染宣战。

　　说起新能源汽车，不得不提动力电池系统。这个占新能源汽车成本约50%、直接影响整车性能与市场推广的核心零部件，其技术起到了决定性作用。但这对北汽长江来说全都“不是事”，因为北汽长江在关键的电池能量密度和车辆轻量化上已经取得了突破性成果。

　　北汽长江不仅创新研发了PACK电芯软连接技术，能源利用更高效、重量更轻，还开创了国内首家使用21700电芯（特斯拉Model3同款电芯）的潮流，相比传统的18650电芯，能量密度可提升20%以上，甚至北汽长江纯电动物流车更是达到了同类车型中最大电池电量——91.6 KWH。正是这关键技术上的突破，确立了北汽长江新能源汽车综合能力的领先优势，让其产品拥有超长续航、超大电量、动力强劲等产品优势，在多个领域为其客户节省成本、创造价值，而零排放无污染，也为对抗污染、保卫绿水青山贡献力量。

　　有了突破性的产品技术还不够，还需要将技术落实，形成性能可靠的整车服务于社会各业，而这一切就要由北汽长江品牌所属的北汽常州基地来完成。作为北汽集团的新能源商用车的基地之一，常州基地拥有焊装生产线、涂装生产线、总装生产线和整车综合性能测试线共十余条大中型客车专业生产线，目前新能源年产量达2000余台，轻客年产量达12000台。污染不息，奋斗不止，为更好的保护祖国的绿水青山，也为进一步满足消费者需求，北汽常州基地还规划有二期工程，占地538亩，总年产量可达38000台。而凭借过硬的质量和可靠的售后服务，北汽长江也已成功走出国门，出口至非洲、亚洲和南美洲等多个国家。

　　“未来的发展，必然是一个智能化、纯电驱动的发展。”今年1月科技部部长万钢曾在2018中国电动汽车百人会论坛上表示。而北汽长江的发展与这一趋势可谓不谋而合。无论是城市公交还是物流配送，出租汽车还是邮政快递，北汽长江都在深入涉及。相信在北汽集团“引领2025战略”下，志在成为新能源出行方案引领者的北汽长江将会进一步发展，成为对抗环境污染、呵护城市呼吸的商用车界翘楚。