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江西南昌公交车未来几年或将全部空调化

2013年06月25日 08:46   来源:江西日报   
    2013年6月24日,记者从江西省南昌公交总公司获悉,南昌市申报“公交都市”的工作正在紧锣密鼓地展开。据悉,交通运输部专家25日将抵达南昌,考察“公交都市”创建工作。

    城市道路交通拥堵和大气污染等问题日益加剧,已成为一种“城市病”。“公交都市”概念和模式的诞生,将城市公共交通的发展提升到了一个新的高度,成为一种城市发展的潮流和趋势。自2012年以来,我国的深圳等9个城市成功申报成为首批“公交都市”。目前在中部6个省会城市中,只有合肥和南昌未入围。

    “公交都市”概念将改变南昌

    “公交都市”的建设概念,是以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚、以公交车站打造城市开发中心的新理念。同时,采取全方位的公交优先政策,保证公共交通的优先发展,采取包括限制小汽车过快发展、引导小汽车合理使用的需求管理措施,从而使城市的空间发展更合理,功能更完善,百姓出行更便捷。

    记者了解到,建设“公交都市”,对于城市的发展和百姓生活有着十分积极重要的战略意义。“‘公交都市’可以提升城市内外及沿线的开发强度、深度及广度和土地利用效率,形成以‘轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸’的一体化都市公交体系,可以使南昌的城市结构变得更加紧凑,功能更加完善。”南昌公交技术管理中心副主任王小平介绍说,“公交都市”还可以实现地下和地面交通、大容量和中低运量交通、机动化和非机动化交通的有机结合和有效衔接。

    将使市民出行更便捷经济

    对于广大市民来说,“公交都市”可以让他们享受到更加方便、快捷、准点、舒适、安全、廉价的公共出行服务。

    据悉,公交都市建成后,可以让南昌70%的人口居住和就业集聚在公交走廊两侧,届时,百姓将可以享受到出门就可以坐到公交车、地铁或出租车的便利;同时,将建成连片成网的BRT公交快速系统或公交专用道,将把公交运行速度提升至每小时25-30公里,将公交准点率提升至80%及以上,市民出行将更快、更准、更安全;此外,“公交都市”将实现空调车全面全城覆盖和公共交通换乘优惠,市民在5至90分钟内转换乘另一路别的公交线路时,将不需要再掏一分钱,更舒适、经济实惠。

    同时,公交出行分担率将达到60%及以上,可以大大减少市民选择其他代步工具出行,节省道路资源,有效解决城市道路交通拥堵和大气污染问题。

    免费换乘政策尽快实施

    2012年10月,交通运输部确定了北京市等15个城市为公交都市建设示范工程第一批创建城市,其中,太原、郑州、武汉、长沙等中部省会城市列入其中。据了解,交通运输部准备在今年7月份评审、研究决定第二批创建城市。省交通运输厅今年初要求南昌市积极申请创建,创建成功后,交通运输部将在政策、项目、技术等方面,对创建城市给予指导和支持。据悉,交通运输部专家组25日将抵达南昌进行相关考察。

    “‘公交都市’是一项复杂的系统工程,涉及17个部门和单位的联动和配合。为响应省、市两级交通主管部门的号召,南昌公交积极主动参与其中,第一时间成立了工作领导小组,并正在着手准备公交企业关于‘公交都市’申报材料,目前该项工作已经基本完成。”王小平说,为了配合“公交都市”的创建,公交总公司在未来几年把公交车全部更新为空调车,并加大新能源公交车的使用;按公交系统规划和线网规划,加紧推进公交枢纽站、首末站、公交专用道的建设,科学优化公交线网,合理布局,策应城市经济社会发展。同时,推进90分钟免费换乘尽快实施,完善乘客出行服务等。

(责任编辑:龚磊)