湖北：截至11月底共完成交通固定资产投资924.8亿元

　　武汉沌口长江大桥荷载试验完成，年底可通车；石首长江大桥南主塔中塔柱合龙；秭归香溪长江公路大桥斜拉桥主塔即将封顶，连接隧道主线左洞已贯通，右洞预计年底贯通；连接鄂渝的利万高速公路即将建成通车；三峡翻坝江北高速公路进入实质性建设阶段；长江中游蕲春航道整治工程开工…… 　　

　　近期的荆楚大地上，交通建设项目捷报频传。截至11月底，湖北省今年共完成交通固定资产投资924.8亿元，提前实现年度投资目标。 　　

　　“交通项目建设就是‘两学一做’学习教育常态化制度化的考场和贯彻落实党的十九大精神的直接体现。从年初开始，我们持续实施项目攻坚，助力湖北经济社会发展。”湖北省交通运输厅党组书记、厅长何光中说。 　　

　　领导挂帅专班驻点抓进度 　　

　　为发挥好经济运行“加速器”作用，湖北省交通运输厅将项目开工与建设进度，作为检验干部作风的“主战场”。 　　

　　从年初的“百日攻坚战，实现开门红”到年中的“时间、任务双过半”，从“大战三季度，项目大拉练”到“喜迎十九大、攻坚保目标”，湖北交通季季有重点、月月抓督办，坚持领导挂帅、专班驻点等模式，确保年初确立的重点工程项目加速推进。 　

　　9月21日，湖北省交通运输系统专门召开“喜迎十九大、攻坚保目标”动员会，制定印发《全省交通建设领域“百日大会战”活动实施方案》。对该方案中确定的60个项目，湖北逐个倒排计划方案，细化任务、科学调度和督导督查，取得了好成绩。 　　

　　“对于进展滞后的项目，我们认真排查原因，破解建设、资金、协调等难题。”湖北省交通运输厅党组成员、副厅长姜友生表示，省交通运输厅实行厅领导分片包保制度，对进展滞后的重大项目和重点工作，下督办函、开督办清单，确保督导到位。 　　

　　湖北省还建立了厅市共建、厅局共建、厅企联动、交银合作、部门协调等多层面的合作推进机制，努力争取省级相关部门和地方党委、政府的大力支持，全力扫除项目建设“绊脚石”。 　　

　　高速公路招商引资项目——麻城至安康高速公路红安段，由于原投资商资金问题，导致工期拖延。湖北省交通运输厅与黄冈市政府积极主动介入，依法依规更换施工单位，开展绿色示范工程建设，既保证了工程质量，又减少了取土、弃土，保护了生态环境。 　　

　　狠抓项目进度、质量、安全、廉政 　　

　　一条路，承载着沿线群众脱贫致富的希望；一座桥，维系着长江两岸居民你来我往的期盼。10月29日，黄石至阳新一级公路通车，车程由原来的一个半小时缩短到半小时，有效推动了阳新县扶贫脱贫攻坚工作和黄石市域一体化发展。这是湖北省交通运输厅以建成交通建设项目，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感的作为之一。 　

　　“实干就是能力，落实才是水平”，秉承着这样的理念，湖北全省各级交通运输部门层层压实项目建设“责任状”，通过评选表彰名额重点向项目建设倾斜、提拔重用机会向项目建设倾斜、优秀人才在项目建设锻炼等措施引导，努力打造人民满意的“精品工程”。 　　

　　湖北还通过灵活运用“倒推工作法”“搬石头工作法”等工作方法及督办问责手段，抓前期促开工、抓实施促进度、抓质量促精品，提前完成年度目标任务。 　　

　　伍家岗长江大桥是宜昌市第9座长江大桥，大桥所在的区域为长江中华鲟自然保护区缓冲区，也是江豚、胭脂鱼活动密集区。为了保护生态环境，大桥主桥采用主跨1160米悬索桥“一跨过江”方案，不在水中建桥墩，既可以让中华鲟洄游不受影响，也保证了长江航道不断航，有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。 　　

　　随着湖北交通建设项目的持续推进，一批批项目正悄然“结缘”于此，实现了“景城一体、文城一体、产城一体”建设目标。湖北将以党的十九大精神和交通强国目标为指引，让一个个交通建设项目成为亮丽的新名片。 　　

　　何光中说：“我们正把党的十九大精神落实到每一个工程、项目和每一项具体工作上，狠抓项目建设的进度、质量、安全、廉政，以建设进度的实效，检验‘两学一做’效果，对标人民对美好生活的向往。”